名無しさん,,2000/10/11(水) 00:55,唐突ですが、Ｒ６でタンデムってやっぱきついっすか？？
先日スペインに行った際に、巨大な欧米人が、前傾、セパハンのスーパースポーツでガンガンにタンデムしているのを見ていると
なんとかなるもんなのかなぁ、、って思いつつも、是非聞いてみたいので書きこんで見ました。

６００でタンデムというと、ホンダのＣＢＲがベストであるのは解っているのですが、ヤマハのバイクが好きなのでなんだか抵抗があります。
あと、Ｒ６の２００１年モデルの、ヤンキー所有の改造スクーターのようなＬＥＤの下品なテールランプのデザインのカッコ良さにやられてしまい
Ｒ６以外考えられなくなってます。
Ｒ６所有の方、情報下さい。
,YZF-R6に乗ってる方にお聞きしたいのですが、、、。 SZR,,2000/10/11(水) 01:08,自分もＲ６が気になってます。
来年春にメインのバイクが車検なので買い替えを検討中
候補としてＹＺＦ−Ｒ６，ＦＺＳ−６００Ｓどっちにしようかマジで悩んでます
筑波サーキットによく走りに行くので、あのＲ６走りは魅力です。
しかし足としても使いたいし、ツーリングにも行きたい
ポジションがきつそうなのが気になる
おそらく、値段としては１０万くらいの差
無理してスペックに引かれてＲ６にするか
街乗りを考えてＦＺＳにするか、、、
な、悩む、、、, １,,2000/10/11(水) 01:35,＞２さんへ

僕もＦＺＳ６００とＲ６悩みました。
しかし、リアのショックだけは変えたいと思っている当方としては
アフターマーケットパーツの少ない、ＦＺＳは諦めることにしました。

因みに僕が６００にこだわるのは前後フルアジャスタブル可能なショック搭載、
保安機器を外すだけでサーキット走行可能っぽいからです。
耳年増なだけかもしれませんが、サーキットを走る上では、
Ｒ６のほうが、Ｒ１よりコストがかからなそうですもんね、
そもそものコンセプトの違いから、、、。
（公道走行目的とプロダクションレース目的）

サーキットと、タンデムを同時並行に考える馬鹿な１より


, SZR,,2000/10/11(水) 13:27,＞１さん
やはりアフターマーケットは気になりますね
筑波で見る限りＲ１よりＲ６の方が上だと思います。
保安部品取ればそのままレーサーって感じです
以前ＳＵＧＯサーキットでＲ１を試乗する機会があったのですが、
とてもじゃないが楽しむ領域まで持っていけませんでした。(パワーありすぎ
直線のみフル加速(メインストレートの上り坂で２００キロからフロンと浮きました。めちゃ恐、、、。

タンデムはやはりちょっと辛そうですよね(見る限りでは、、、。

それにしても、日本ではやはりマイナー車なのか、
ここの住民に乗ってる人いないのかな、、、？
もう少し待ってみよう, １,,2000/10/11(水) 16:20,また１です。
このペースで行くと、僕（１）と２さんだけで延々とやってそうですね（笑）
２ｃｈの住人の方々はひねた人が多いと思っていたので（失礼）、
中間排気量に乗ってる人多いと思ったんですけどね、、、あんまりいないのかなぁ。

ところで２さんはＳＺＲ６６０に乗っているのでしょうか？？
かなりマニアックですねぇ。
僕はどうしてもこのへんの排気量のバイクに惹かれるので、
ＳＺＲが欲しいなぁと思ったこともあったのですが
前述したようなアフターマーケットパーツの種類の少なさや、
純正パーツですら供給がかなり遅れるという話しを聞いて断念しました。
あと、ＳＺＲってパイオリのフォークがついていると思うんですけど
シールからよくフォークオイルが漏れるという話しを聞いたのも、
ＳＺＲを諦めた理由のひとつです。

蛇足ながら
ＳＺＲ（青）＋パープルのクアンタム＋ティグクラフトから出てる左右２本出しのマフラー＋強制開閉キャブ
というのが、僕の理想のＳＺＲの形でした、、、。

あぁ、Ｒ６の話しからどんどんずれていくなぁ、、、
２ｃｈには乗ってる人いないのかなぁ、、、。

, 放屁,,2000/10/11(水) 17:54,本格的に走ったこと無いから何とも言えないけれど
ポジションはそんなに辛くないよ。
買おうかどうか迷ったなぁ･･･６００Ｆに行っちゃったけど。, メ屋,kawasaki@toei-anim.co.jp,2000/10/11(水) 17:58,Ｒ６、スクリーン周辺のデザインがイマイチ。
あれ何とかならないかな。
そしたら買いたい。, 名無しさん,,2000/10/11(水) 18:23,ポジションに関して書き込む方は、自分の身長と体重なんかも
書いてくれるとありがたいかも。, SZR,,2000/10/11(水) 21:37,現在ＳＺＲは筑波専用に成ってしまいました
以前は街乗りにも使っていたのですが、やはりサーキットの方があってるということで
ひらひらと走りますが、直線は遅いです。（パワーが欲しい！
足にゼファー１１００に乗っているので、次にはどうしてもミドルクラスがいいなぁと

170cm77kg、少し痩せねば
やはりポジションが気になる（Ｒ６

＞放屁氏
実は６００Ｆも気になってます。
跨いだだけですがすごくよさげ。
なんとなくデザインが、、、これはたんに好き嫌いの問題なのかもしれませんが
とりあえず試乗してみたい。
, 名無しさん,,2000/10/11(水) 23:31,書き込み増えて嬉しい限りの１です。

さて私１の体格ですが
身長　１７３ｃｍ
体重　５６ｋｇです。

身長１７０超えてもこの手のバイクはやはりつま先立ちなんでしょうなぁ、、、。
まぁ、つま先立ちはあまり気にしませんが、、、

因みに今乗ってるバイクはありません。
免許も中免しか持ってません、、、近々、大型取りに行く予定です、、、。

「中免？！」「バイク無し？？」→「厨房」と言われてしまいそうなので（笑）一応書かせていただくと

バイクには３年ほど乗っていたのですが、
一月前ほどに旅行に行く為に突然売ってしまいました
（一番最初に書いた、「スペイン」に行く為にです。）

因みに車歴は、中古のＲ１−Ｚ（２０万）→新車のＤＴ２３０の２台です。
ネコパブリッシングが出してる「ヤマハ２ストローク」という本の影響が見え見えです（ﾜﾗ

＞放屁、ＳＺＲさん江
６００Ｆは僕も跨りました。
なんだかんだいって、未だに気になる存在です。
ただ、別の６Ｆスレッドでもちょくちょく書かれてましたが、
（一応見てます）
２００１年モデルのデザインがイマイチ好きになれないのです、、、
あとインジェクション化されちゃいますしね、、。
強制開閉レーシングキャブを体感したことが未だにない小生としては
是非、キャブ車に乗って、いずれはキャブを換えてみたいと思っているので
インジェクション車はパスです。
まぁ、６００対応のキャブのアッセンブリというのもあまり見たことがありませんが、、、（笑）
というか、普通には無いんでしょうね。
６００のレギュレーションでは、キャブ換装は禁止されてますから。
（そういえば現行６００の中では、Ｒ６だけが負圧式でなく強制開閉のはず、、）


因みに現行のＦ４はかなり惹かれる存在です。
特にアメリカ仕様の、レッド＆ブラックのウイングカラーのやつ。
（００の国内仕様とほぼ同色）
あれで、ＡＭＡのアメリカホンダが使用している｢シャーディン」のマフラーが
日本でも簡単に手に入れば、ローン組んででも買ってるんですけどね、、、

あんまり書いてもうざいので、このへんで、、、。

バイクが無いくせに耳年増な１より

, 名無しさん,,2000/10/12(木) 00:04,　タンデムは問題ないですよ。タンデムシートも大きめですし。

　前にＲ６ではないのですが、ＴＲＸで２泊３日９００ｋｍ
ツーリングに行きました。（読む人が読むと自分が誰かばれる）
　後ろに乗ったのは彼女じゃなかったのですが、よく耐えてくれたと思います。
　先日その彼女がこけて図らずともタンデムしたのですが「名コンビ復活」
なんて言ってくれたのですが実は骨折していたのでした。１００ｋｍ以上走ってしまった。
あ、これは余談ですね。, 放屁,,2000/10/12(木) 01:02,あ、俺は身長１６５で体重が５６ｋｇです。
６００Ｆの方が足着き悪いかも。
Ｒ６は６００Ｆほど楽じゃないけど、ハンドルが近いので
そんなにきついポジションとは感じないです。, @,,2000/10/12(木) 01:07,R6は運転したこと無いけど
タンデムシートには乗ったこと有る
感想は「乗りたくない」です
R6に限った事ではないけどアノての
レプリカシートのタンデムは乗せられる
方が辛い
「ちょっとそこまで」とか「仕方なく」なら
乗るがツーリングなんて嫌, 名無しさん,,2000/10/12(木) 01:40,私もＲ６が購入候補、あとサンダーエース
大型免許も取り、５年乗ったＸＪＲ（４００）が
遅く感じ始めたんで乗り換え予定。

以前のモデルのＲ６はヘルメットホルダが無いとか
そんな細かい情報も気になります。, 名無しさん,sage,2000/10/12(木) 01:45,長文禁止
, まろん王子,,2000/10/12(木) 02:56,>1
どれくらいまではいいだすか？, 1,age,2000/10/12(木) 23:45,１です。えらい深いところまで落ちてしまいましたが、あげちゃいます。

＞１１さん及び＠さん
うーん、難しいところですね。
乗せることはできるが、タンデムするほうとしては辛いと、、、
＠さんの記述は実体験に基づくようなので、かなり参考になりました。
「乗りたくない」
ですね、覚えときます。
シートが固いから？？それとも前屈するから？？両方か？？
ところで、TRXの方はどうでした？？やっぱ運転しづらいですか？？
イニシャルで補正しても、バランス狂います？？

＞１５さんへ
気をつけます（笑）
＞マロン王子
わからん（笑）

でわ
, 名無しさん,,2000/10/13(金) 00:13,今日久々に筑波サーキットに走りに行ってきました。
Ｒ６速いっす。
欲しい！！, 1,age,2000/10/13(金) 00:15,１の追加です。

＞１４さん
メットホルダはどうなんでしょうねぇ？？
僕は個人的に、カワサキの９Rや６Rの荷かけフックが「紐」なのがすごく気になるのですが、、

, 名無しさん,,2000/10/13(金) 00:47,↑軽量化のためです！, 1,,2000/10/13(金) 01:21,>２０さん

荷物縛れます？？
高速巡航でも問題なし？？
マジレス希望, >21,,2000/10/13(金) 16:06,高速巡航でも問題がないように
工夫して縛るのです, unkoman,sage,2000/10/13(金) 16:21,亀の甲羅のように縛るのが通です。, nanasisan,,2000/10/19(木) 22:06,今日始めてＲ６にまたいでみた
１７０ｃｍちょと足短めの自分だとつま先がつくくらい
ちょっと不安だけど車体が軽いので大丈夫かも
シートが少し幅が広いのが気になったけど今の流行なのかもね

隣にＦ４があったけど、作りはＲ６の方がかなり良くできてるって感じ
ポジションはやはりＦ４のほうが街乗り向き

中古で２台とも１０００キロちょっと走ってたけど
Ｒ６　７５万、Ｆ４　６５万

Ｒ６の０１’モデルもてぎで見ました
テールランプがかっこよくなってた(電球でないため切れる事が無いらしい
新型でたら安くならないかなぁ, 名無しさん,,2000/10/19(木) 22:24,え、２４さんの言ってるＦ４って、なんですか？, 名無しさん,,2000/10/19(木) 22:32,ＣＢＲ６００Ｆの種類では？

興味無しなのでしりませんが
多少の違いでいろいろと末尾が変わっていたような。
まあオーナーでもなけりゃ、どうでもいい事なんですが。, nanasisan,,2000/10/20(金) 00:22,F4=CBR600F4
今の型のＣＢＲの事です。, unkoman,,2000/10/20(金) 00:28,後ろに乗る予定の人に選んでもらうとシアワセでは
ないだろうか。段付シートは慣れないと怖いよ。, nanasisan,,2000/10/20(金) 00:36,タンデムはきついでしょうね。
みるからに、、、
もともとそんなこと考えて作ってないでしょうから
そこがＲ６の魅力じゃないですか。
Ｒ１より割り切りよさそう, メ屋,,2000/10/20(金) 00:40,Ｒ１にしても、Ｒ６にしてもタンデムシートは
あくまでも緊急用といったかんじですよね。
まあ、同クラスのスーパースポーツ車はみんな
そんな風潮がありますが。ＣＢＲ６００Ｆは
なんかタンデム良さそうですけどね。, 名無しさん,,2000/10/20(金) 16:42,６００でタンデムなら、ＹＺＦ６００Ｒがすごい楽
キャットは問題外ですか？^^;, メ屋,,2000/10/20(金) 16:47,＞３１
サンダーキャットは鉄フレームだからちょっと萎え。
デザインあのまんまでアルミフレームになったら萌え〜。, 名無しさん,,2000/10/21(土) 03:26,agemasu
, しまうま,,2000/10/29(日) 21:26,Ｒ６（００年式）のメットホルダーはタンデムシート裏
にはえている爪です。使いにくいです。
荷かけフックもピンが両サイドに１本づつあるだけだし。
日常の脚とするにはつらいバイクです。, たか,,2000/10/29(日) 22:21,600Fだとタンデム楽ですよ。
グラブバーも標準で付いてるし。
ただメットホルダーがシート外さないと使えないのがダメですね。
ネットを使う人のことを考えていないのかなあ。
でもＲ６のあの鬼のような加速も捨てがたいです。
形に引かれてロクＦ買いましたけどロクＦなかったらＲ６買っていたです。, バムセ,,2001/01/15(月) 00:29,Ｒ６！
ついに購入します。(今週中には
１００万超えちまった､、、、
３６回ローンだぜい、、、、、。

, 名無しさん,,2001/01/15(月) 06:58,雷猫萌え, 食パンマン,,2001/01/15(月) 17:44,いいなあ〜
欲しかったバイクです。
おめでとう。, かなぞう,,2001/01/15(月) 18:27,>バムセさん
遂に買ってしまいましたか。おめでとうございます。
慣れるまではお気を付けて。またインプレupしてください。, 名無しさん,,2001/01/15(月) 18:32,新しいＲ６ってブレーキのガワがクリアなんですけど
これって、赤とかに出来るんでしょうか？
ヤンキーや珍走隊の方々が喜びそうで嫌なんですけど
, 名無しさん,,2001/01/15(月) 20:22,バムセさん、おめでとうございます。
ハンドルフルロックすると手が挟まれるから気をつけて。
購入されたＲ６は'01でしょうか？
, バムセ,,2001/01/16(火) 01:11,皆さんありがとさん
どうせローンを組むならと、ちょっと（だいぶ）無理して０１’モデルにしてしまいました
今月末までには納車できそうなので、またインプレ書かせてもらいます
, バムセ,,2001/02/07(水) 00:17,Ｒ６は思っていた以上にとってもよいバイクっす
１０００キロもナラシしなきゃならんと思うと気が重い
買ってよかった
いまのとこ悔い無し
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