1やで〜,,2000/09/30(土) 16:31,ＨＯＮＤＡのモトラを再販希望！！
荷物が一杯積めるし頑丈だし・・・
乗ってた人〜どんな感じのバイクでした〜
ツーリングには面白いと思うのですが？？
,ＨＯＮＤＡ 『モトラ』
たろ,,2000/09/30(土) 16:53,１２５のエンジンなら、欲しいぞっと。
,
通りすがりの おっさん,,2000/09/30(土) 17:05,まぁ〜 ５０ccだけど〜
あの無骨さは、今の単車には無いじゃろが・・・
わしも、１２５ccで出して欲しいぞＨＯＮＤＡさん！！,
名無しさん,,2000/09/30(土) 17:16,あのごつさにカブのエンジン
果たして何キロ/h出たんだろうか,
みみず,sage,2000/09/30(土) 17:17,モトラいいよね〜
125ccならたしかに欲しいかも。,
柏武文,,2000/09/30(土) 17:22,223ccで出ればいいのに,
柏武文,,2000/09/30(土) 17:23,ニセＦＴＲなんか作ってないでサ,
名無しさん,sage,2000/09/30(土) 17:32,ＦＴＲ、近くで見るとＴＷよりカッコイイぞ。
あの値段なら全然悪く無いのでは？
そもそも元のバイク、良く知らんし（笑）。,
『モトラ』再販委員会,,2000/09/30(土) 22:19,『モトラ』再販希望！！
『モトラ』の姿を残しつつ何ccまで作れるでしょうか！？
ＨＯＮＤＡが作った５０ccの中では
一番格好がいいと思うのは自分だけ・・・
,
アントンマテ茶,,2000/09/30(土) 22:23,モトコンポも大排気量化して欲しい。
モトコンポ250
モトコンポ400
冷蔵庫を横に倒したような巨大なフォルムのモトコンポきぼん。,
名無しさん,,2000/10/31(火) 00:41,けっこう錆びまくるよ．タイヤ太いからパンク多いよ．チェンジペダル普通に乗ってるだけでひん曲がって最悪なバイクだ
よ． ,
真☆本音マン,ほ,2000/10/31(火) 00:43,太いからパンクが多いってのは釘を踏む確立の問題か？
,
沼南コティーン,,2000/10/31(火) 00:46,モトコンポ400って空飛びそう・・・
ダッシュ５０ｍでフロント持ち上げたらそのまま離陸。,
アントンマテ茶,,2000/10/31(火) 00:49,東京電力が外回りの足にモトラを使っていました。
ってホントかな？,
名無しさん,,2000/10/31(火) 00:50,跨ぐっていうよりボディの中に潜り込めそう＞モトコンポ400
まさにコックピットって感じ。
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沼南コティーン,,2000/10/31(火) 00:54,>>アントンマテ茶氏
俺も聞いたことある＜東電
あの黄色ってモロに電気工事車の色だし。
個人的にはダークグリーンの方が好きでした。自衛隊ぽくって。,
名無し某,,2000/10/31(火) 01:40,こんだけ書いてるのに乗ってた人って少ないのね。つう事でちょっとだけ。
最高速は大体６３キロ程度、下り坂だと７５キロは出てました。
燃費は３５キロ位だったですね。コーナリングは低速なんかでは後輪を軸に
フロントを倒しこむと言うかオーバーステア気味。
ツーリングとかなら５０ccのままだと上り坂じゃ全然ダメだから
あんまり向かないかもね。
エンジンは現行カブベースなのでタイカブのパーツで１００ＣＣは作れると
思うんですがエンジン開けてないから不明。,
沼南コティーン,sage,2000/10/31(火) 02:13,>>17
NICE110のエンジン載せても面白そうですね。
でもエンジンのみの入手ってかなり難易度高いけど。,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 15:58,フレームに干渉するから75ccが限界だそーです。ボアアップ。,
名無しさん,,2000/10/31(火) 16:09,副速変則機付きのＣＴ１１０がらしくてよさそう。,
ナイン,,2000/10/31(火) 16:12,あのエンジンはボアアップで８８ccくらいまではいけますよ。
つか
ボアアップとフレーム干渉は関係ないっしょ。
ぷぷ
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良心回路,,2000/10/31(火) 16:12,フィン削ってしまっても駄目なんでしょうか？,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:17,干渉するんだよう。
持ち主が言ってたんだよう。
（ネットで）,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:18,しかし今思うとストロークを伸ばしてたからダメだったのかも。
そのひと。,
ナイン,,2000/10/31(火) 16:20,＞名探偵
よーく考えれば答えは出ますナ。
ボアアップですからね。
,
２０,,2000/10/31(火) 16:23,ボアだけならサイズかわんねーよ、ヨシムラとかなら
９０ｃｃぐらいだし。フィンあたるかもヨシムラだと
空冷なんで、削るとよくないんじゃない。,
２０,,2000/10/31(火) 16:26,補足、純正流用ボアアップならあたらないでしょう。,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:28,http://www.yokohama-city.com/mc/osiete/answer/motora_bore.html
ぼくの情報が間違っていました。くそう。
,
悪魔回路,,2000/10/31(火) 16:30,いやねえ、、ボアがでかくなると
フィンも大きくなってたりする場合も時には有るからさあ、、
クランクケースが一緒でも、場合によるでしょ。
ＭＯＴＯコンポなんてそうだよね、削って入れたりね、魔改造ｸｸ。,
ナイン,,2000/10/31(火) 16:31,自分で考える事をしないとなッ！
などと言ってみる。
ぷぷ
ちなみに１０２，１０６ccはストロ−クアップのはずです。,
２０,,2000/10/31(火) 16:34,純正カブ９０もストロークあがってます。
１１５ｃｃぐらいまであげてるひともいます。
僕の知る限りですが・・・・,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:40,転載
キットですが、実はあるんです。
基本的には腰上がＪＡＺＺと共通のようなので、ＪＡＺＺ用が使えるようです。（未確認なので注意！）
武川のカタログには、適用車種にモトラと書かれているものもあります。
どうやら８８ｃｃにはできそうです。 しかし前述したように、ギア比が問題です。
減速比がノーマルのままだと、これでもか！というぐらいショートになります。
もちろん最高速も伸びませんから、リアスプロケで何とかするしかないのですが、
そうすると今度はミッションがワイドレシオすぎて乗りづらくなります。
ちなみに、フロントのスプロケはノーマルしか使えません。（たぶん）
ボアアップしても、問題があります。
キャブレターは前方に吸気口があるタイプですので（カブと同じです）、
大口径のキャブを装着する場合マニホールドを１８０度回転して後方に吸気口を向けたいところですが、
そんなスペースはありません。 エアクリーナーを使用せずに前方吸気のままだと、まずセッティングが出せません。
キャブを横出しにしているのは、そういうワケがあるからなんです。
マフラーもモトラ用なんて見たことも聞いたこともありませんから、モンキー用などを加工するしかありません。
取付位置をどうしようとメインスタンドが干渉するので、これを取り外すかマフラー側を思いっきり加工するかのいずれかになります。
ワンオフとは、この世にひとつしかない、いわゆる一品モノです。 無論、特注か自作しかありません。
なんか出来るんだか出来ないんだか。
,
ナイン,,2000/10/31(火) 16:41,８８ccくらいでスリーブの残りが１mmくらいしか残ってないんだよね。
それ以上はストローク上げるしか無いのだ。
,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:43,ちなみにフレームに干渉するなどと何処にも書いていない。,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:46,ついでに
他車種のカブ系エンジンに乗せ替えるとなると、太いリアタイヤが邪魔になります。
フロントスプロケットに極端なオフセットが必要になりますので、これはワンオフで
作ってもらうしかありません。
エンジンを乗せ替えるのなら、リアタイヤとスイングアームをセットで交換したほうが
比較的楽にできるでしょう。といっても、ほとんどゼロから作るのと大した違いはありません。
しかも、そこまでイジるのであれば、もはやモトラではないような気もします。
太いタイヤがあってこそのオリジナリティですから。
だって。
,
ナイン,,2000/10/31(火) 16:47,すばらしい読解力ですな。
感心感心。
,
名無しさん,,2000/10/31(火) 16:47,Ｆスプロケはたぶん、ジャズ用の使えんじゃない？
ＲスプロケはたぶんＤＡＸといっしょだろうし。
カスタムモンキーのサイトならきっと分るとおもうよ。
純正流用がいっぱいあるからねモンキー系は・・・・
あとキャブは、パワフィルでなんとかなるかも。,
ナイン,,2000/10/31(火) 16:48,ぬ？？？,
名探偵柏武文,,2000/10/31(火) 16:51,ちなみにフレーム云々はここで読んだわけじゃなくて違うとこで誰かが
言ってたのでーすがね。
それ以来、一年くらいそう信じていた。
今日このきっかけに検索しなかったら永遠に信じていたかも。
ビバ２ちゃんねる。,
２０,,2000/10/31(火) 16:53,＞３７は２０です。
オフセットはジャズと同じです。ジャズ用の５速クロスが
使えるはずです。ヨシムラのシリンダーはスリーブが十分
とってあるけど、ケース加工しないといけません。,
名無しさん,,2000/10/31(火) 17:26,アニメネタで恐縮だが、
昔、大塚康夫がモトラのボアアップができんと嘆いていた。
あのジープレストアの鬼のじじいがいうんだからほんとだろう。
しかしそれも１５年以上まえのはなし。
今ではジャズとかのファットなタイヤもんも他にあるしね。
ボアアップつーかエンジン換装つーかできんじゃないの？,
-y(´Д`)。o0○,,2000/10/31(火) 17:36,モトラ欲しいなぁ,
エイトボールG,,2000/10/31(火) 17:47,タイヤの供給は大丈夫なんかな,
螢,,2000/10/31(火) 18:51,ダックス70のヘッドに替えたりしたなぁ。なつかしー。
タイヤはまだあるみたい。
なんだけど、ホイールが錆でざらざらになって、パンクしやすい。。
あのホイールまだ新品あるのかなー。
,
エイトボールG,,2000/10/31(火) 19:11,どっかからアルミリムでてたような・・・・・,
>17さん,,2000/11/01(水) 00:25,63キロなんて出ました？ うちのやつは50キロちょっとしか
出ませんでした。急な下り坂だとクラッチ切ったほうが（自然落下）
早かったくらいなのに……。でも燃費は60キロは楽にありましたよ。
名古屋〜東京のツーリングでガソリン代は1＠｀000円くらいしかかからなかった。
自分も大塚康夫さんのイラスト見て買った世代です。大塚さんが
ルパンの最終回でルパンを乗せて走らせたがったのに、他のアニメーターが
「こんなもん動かせるかぁ！」といって中止になったとか……。,
名無しさん,,2000/11/01(水) 03:52,あたしのやつも５０キロくらいしかでないですよー。
通りすがりのモトラ乗りより。,
名無し某,,2000/11/01(水) 05:50,＞４６，４７
こっちは直線２キロとかザラなんで結構簡単に出ちゃうのよ、
その代わり止まらんけど。（白バイ計測値）
加速する時とかもペダル踏んで半クラ気味にしないと満足に加速しないしね。
あと、大塚さんのモトラの件だけど当時は新型カブ系のボアＵＰキットが
存在してなかったってだけの話ですな。
ナイン氏も書いてるけどスリーブが薄くなるから振動で割れやすくなるのは
カブ系の特徴なんだけどコレはボーリング屋で外側に被せるスリーブ作ってもらって
強度を補強するって方法もあります。
ＪＡＺＺのスプロケのオフセットって同一だけどモトラの場合、
一回、副変速機の中にカウンターシャフト入って行くから使えないような？,
名無し某,,2000/11/01(水) 06:27,つうか、ウチの庭で朽ち果ててイってます＜モトラ,
G,,2000/11/01(水) 08:08,＞４８
Ｆスプロケそうかも。,
VFR,,2000/11/01(水) 08:28,4サイクルでロードフォックス再販希望！公道を走るゴーカート
気分だよ〜。,
名無しさん,,2000/11/01(水) 10:54,６０キロぐらいは出てました。中免取ったんで乗り換えたけど
極上品出てきたら買いたい。,
名無しさん＠田舎者,,2000/11/02(木) 00:48,そうそう、JR新橋駅の近くの首都高の出口（何て出口かわからん）
の近くに、モトラがずっと置きっぱなしになってるよ。
就職活動で何回か行ったケド…。
誰のだろうか…。,
名無し某,,2000/11/07(火) 00:20,ブン回すほうなので燃費は３５以上になった事ナイです。
下り坂計測値はメーター読み７５キロまでなら出した事あるんですが
止まらないでしょ？ それ以上出しても。,
名無しさん,,2000/11/07(火) 02:17,近所のバイク屋に中古あった。
程度はどうかわからんが、16万円だった。相場っていくら??
,
名無しさん,,2000/11/08(水) 13:30,age,
アントンマテ茶,,2000/11/10(金) 15:16,＞55
程度にもよるけど、そんなもんじゃないっすか。
もう高級車ですねー。,
55,,2000/11/13(月) 13:19,>57
ありがと。そか。
無骨でちと欲しい…。
,
アントンマテ茶,,2000/11/14(火) 01:35,欲しいときが買いどき。,
柏武文,,2001/01/08(月) 15:33,今年はモトラ買いたいです,
名無しさん,,2001/01/08(月) 16:25,以前、駅前駐車場にモトラが停めてあったのでメーターを覗き込んだら、
一応７０ｋｍ／Ｈくらいまで目盛りがあったのね。モトラが出ていた時期って、
原付の６０ｋｍ／Ｈ規制前だったのか？,
ナイン,,2001/01/08(月) 16:36,>61
ん、ギリギリですけど規制前だと思いますよ。
,
61,,2001/01/08(月) 17:12,>>62
そうなんだ。でも、どんなに調子が良くても、無風平地でもメーター振り切る
様な事は無かったんでしょ。,
ナイン,,2001/01/08(月) 17:18,>61
無かったでしょうね。
下り坂・追い風・ニュートラルならあったかもしれませんが。ﾜﾗﾜﾗ
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名無しさん,,2001/01/20(土) 00:58,age,
名無し某,,2001/02/04(日) 04:32,ハンターカブのエンジンでも載せりゃ振りきりだろうけど
ソレ以前に止まれません。（ハンターカブで突っ込んだ事アリ）,
新参モトラー,,2001/02/06(火) 23:42,おととい納車しました。22万ちょっとでした。
欠品部分が二点あったんですがエンジンの
調子がすごくいいみたいなんで満足しています。
ただパーツが…。どっかにジャンク屋さんとかで
パーツおいてあるとこないですかねぇ。
現時点の欠品＜HとL切り替えのギアレバー（折れてました）
キャブレター＜マグナのキャブを流用してもらったんですが、
モトラのあのデカイ燃料コックが見えないのが痛いです。
誰か余ってる人がいたら連絡ください…（ｗ,
名無しさん,,2001/02/07(水) 00:43,ホンダもあんなスクーター出した位だから
イキナリ発表したりして。今受けそうだもんなぁ・・
このスレをホンダ関係者が見ていて一考してくれることを願う。,
名無しさん,,2001/02/07(水) 03:33,＞４８
副変なんか町乗りで使わないだろうから、
チェーンラインさえあえば、いっそのことエンジンごと
乗せ換えちゃえば？
カブ系のエンジンとマウントは一緒でしょ。
しかし、昔乗せてもらったことあるけど、絶望的におそいよアレ。
モンキーJ1８３ccとモンキーR１００cc所有してるけど（どっちも違法
改造）キャブしぼってなんとかノーマルマフラー仕様にした方が
モトラの場合キャラにあってるし、乗りやすくなりそう。（トルク型）
８８ｃｃ２０パイあたりかな。
,
名無しさん,,2001/02/07(水) 03:45,それ以前に絶望的に重い。,
名無しさん,,2001/02/11(日) 13:48,キャンプツーリング用にＳｈｅｒｐａが
いいなぁ、などと思っていたが、
モトラが２５０ｃｃで出てくれれば
これにまさるものはないだろ。 速度は
ＴＷ程度でもヨシ、とにかく積載が楽な
ワークホース的バイクがほしい。
もちろん副変則付きで。,
G,sage,2001/02/11(日) 15:39,ＣＴ１１０ハンターカブじゃだめかい？↑,
名無し某,,2001/02/11(日) 18:32,＞６７
ホンダに注文しても欠品だったデスカ？
つか、俺んちに腐ってるエンジンあるけど？
多分、シリンダーに水入ってるだろうけどね。
どうにもならんようなら自作って手もアリじゃないでしょうか？
＞ＡＬＬ
なんか勘違いされてる方もおられるようで
別に遅いったってスクーターに完全に負けてるけど
そう言うキャラじゃねーから良いんじゃないの？,
名無しさん,,2001/02/11(日) 18:47,うちの近所じゃ、日雇いのおじさんたちに人気でした。
あと、ダックスも。,
名無しさん,,2001/02/12(月) 02:20,>>71
250ｃｃ・副変速付なんちゅうたら、それこそ「めざせ２輪界のウニモグ！」ですな。,
名無しさん,,2001/02/12(月) 02:45,>２輪界のウニモグ
てこたぁトルコン付きで後退３段付きとか．．（わ
ところでG氏、ハンター株も好きなんだけど高速
のりたいし。 まぁモトラが２５０あっても高速のろう
とは思わないけど。
ところで「ハンター」はＣＴ５５以外でもあるんすかぃ。
（古いなぁ〜）,
名無しさん,sage,2001/02/12(月) 09:42,レコードの買い取りは
「ハンタ〜！」,
名無しさん,,2001/02/12(月) 13:41,つまごい（静岡の）の某みーちんぐで
モトラベースのトライクを見た。 前輪が２輪で
ちゃんとナンバーとってた。 ありゃすごひ,
G,sage,2001/02/12(月) 13:43,＞７６
一応ＣＴ１１０もありまっせ。オーストラリアじゃ郵政カブ＞ハンターカブ,
名無しさん,,2001/02/12(月) 13:56,ローコン・スカウトじゃだめか？
走破性高いぞ。
,
名無しさん ,,2001/02/12(月) 23:51,ダックス駐輪場の隅で眠っているんだよな・・・。,
名無しさん,,2001/02/13(火) 02:13,>ローコン・スカウト
これってひょっとして２ＷＤの．．．？
あの車輪がガソリンタンクにもなるってゆー？
あれ乗るなら素直に自然破壊王のＡＴＶかなぁ （わ,
名無しさん,,2001/02/13(火) 02:26,新参者です。うちの会社にはモトラ二台あります。
古いですけど、今でも元気に米を積んで走ってます。（超過積載？）
そのうち一台はボアアップしてあるみたいです。キャブがつかねー
とか言ってましたが、あれこれやって走るようになったみたい。
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名無し某,,2001/02/13(火) 05:25,＞G
中古でよけりゃ９０もあるじゃん。＜ＣＴ
でも以外とモトラって走破性は高くないんだよねぇ、
赤土の上り坂では押してあるく羽目に。１５度位の坂だったけど。,
名無しさん,,2001/02/13(火) 09:34,速度にのせて勢いで登坂するってな
ことはできないだろね。
ところで、わすも低速で粘りまくる
新型モトラが欲すい、２００〜２５０ｃｃ
くらいで。,
名無しさん,,2001/02/13(火) 09:39,モトラ自身はいい実用バイクだと思うが、やたら妙チクリンな改造されちゃったり、フツーに乗ってる人が盗難の対象になったりと不幸な扱い・・・。
昔はモノ運ぶのに便利でいいバイクだったんだけどね（いや、今もそうなんだけど）,
名無し某,,2001/02/15(木) 19:09,＞８６
でもクリスマスにケーキ運ぶのには適してなかったぞ。
箱の中でグチャグチャになってました。,
名無しさん,,2001/03/11(日) 20:29,モトラ再販希望〜
,
名無しさん,,2001/03/12(月) 11:05,イエロー,