名無しさん,,2000/09/11(月) 01:22,CB750ってどう思いますか？FとかKとか昔のやつでなく、現行のCB750です。
大型の教習車でしか見たことないんですが、流通してるんでしょうか？
乗ってる人いませんか？
ゼファー７５０かＣＢ７５０か迷ってます。,CB750ってどうですか？
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:27,っていうか、それすらカタログ落ちしてなかったっけ？
いいバイクですけどね。,
逝かれ厨房,,2000/09/11(月) 01:27,ＣＢ７５０いいぜ。
少々重いけど、飽きのこないデザインは好きだな。
現行のラインナップじゃ一番”ＣＢ”の名が合うバイクだな。
,
仲買屋,sage,2000/09/11(月) 01:34,安い 停まらない
ＶＴＲ２５０系が好きなら いいかも
まだ現行あるの？
,
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:41,＞２
ホンダのＨＰでカタログ請求してきましたけど・・・届くんでしょうか。
いちおう、メーカーＨＰで紹介されているので大丈夫と思っているのですが。
＞３
本当は水冷だったらいいなあなんて思ってしまうのはイカンでしょうか。
排気量401以上750までのバイクを探すと以外と種類少ないんですよねえ。
アメリカンは除いてです。
なんだか1000cc以上のバイクばっか雑誌にのっててなかなかそれ以下の
クラスのバイクって個人のHPくらいしかみれないんですよね。
1000cc以上だとデカイし重いしなあって思ってしまいます。,
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:43,＞４
停まらないってブレーキが甘いって事ですか？
ＶＴＲ250系はあんまし好きじゃないなあ。
4発にこだわるわけではないのですが、ツインなんかだと750クラスで
なんかいいやつってないような・・・スズキのSVとかだけかな？,
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:45,レッドバロンの安い逆輸入ＧＳＦ７５０はもうないのかな？
軽いしパワーもあっていい感じ。,
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:48,＞７
逆輸入GSFって何馬力ですか？
通常のやつだと確か、74馬力だったような。
GSFも教習車で使ってますね。
750ccってもはや教習車にしか使われないのか・・・,
仲買屋,,2000/09/11(月) 01:56,＞５
ＮＳＲが生産中止の時にカタログ請求したら
もう なくなりましたってさ
,
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:59,ゴメンイナズマだったかもしれん。
２年前の雑誌にイナズマ８５馬力で６８、９万円とあるけど・・・。
,
名無しさん,,2000/09/11(月) 01:59,２，３日前にカタログ請求して、何もいってこないのでたぶん来るんじゃないかと。
今週中には来るだろう。たぶん。
もし、無いと言ってきたらCB750は生産中止になる？？,
名無しさん,,2000/09/11(月) 02:02,イナズマは今は1200ccで100馬力だよ。
定価79万8千円です。,
仲買屋,,2000/09/11(月) 02:03,追加で まとめて請求したからかもしれないが
１週間後くらいに届いてメモが入ってたよ
,
名無しさん,,2000/09/11(月) 02:04,＞１２
１０は７５０だよ。,
＞１２,,2000/09/11(月) 02:26,それなら無理して神戸ユニコーンの刀いいなぁ。
値段倍近いけど。,
名無しさん,,2000/09/11(月) 10:23,現行ＣＢ７５０が止まらないっていうのは納得いかないっす。
サーキットまで持ってけば車重があるかたちょっと足らないかも
しれないけど、公道では制動力問題ないと思う。
２００ｋｇ越えるバイクのジャックナイフは楽しい〜
NISSIN２ポット大好き、整備楽だし、よく止まるし。
ファイナル落とさないと２００km/hは苦しいけど。
あと６万キロ越えるとジェネレータ駆動するチェーンと
テンショナーが逝っちゃうので、クランクケース割らないと
直せないです。自分のだけじゃなくて知り合いの２台も
同じくらいの距離で同じところ逝ったので間違いないでしょう。,
名無しさん,,2000/09/11(月) 21:09,６万キロで壊れる所が出てきますか・・・
でも、他のバイクも似たようなもんですかね？
200km/hは出なくてもいいです。140km/h巡航できればいいかな。
あまり悪い話は聞かないバイクですね。
やっぱゼファーよりCBかなぁ。,
メロン王子,,2000/09/12(火) 08:00,＞１
＿_∧ ∧_ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／＼ ( ﾟдﾟ)＼ ＜ ゼファーかＣＢかで迷うなら、ＣＢの方が良いです
＼／|￣￣￣￣|＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼|＿＿＿＿|〜 ＿_∧ ∧_ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／＼ ( ﾟдﾟ)＼ ＜ ゼファー７５０は、迷わないで買うものです
＼／|￣￣￣￣|＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼|＿＿＿＿|〜
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名無しさん,,2000/09/12(火) 08:30,いま検切1ヶ月経過。わけあって出さず。
一番楽しい夏に乗れないのがつらい
(とかいってナンバーのシール隠して買い物行ったりする)
,
名無しさん,,2000/09/12(火) 08:32,↑ごめん社会人の見識疑われるね。とはいっても2回だけだから許して,
名無しさん,,2000/09/13(水) 12:07,ぼちぼち届くはずのCB750のカタログが来ません・・・
やっぱカタログないのかなぁ。
＞１９
それってCB750の話ですよね。
どのくらい乗ってますか？,
名無しさん,,2000/09/13(水) 12:08,＞１８
言われてみればそんな気がしますね。
,
名無しさん,,2000/09/13(水) 12:12,Ｚ系に対する偏愛がなければ、
ゼファーよりＺＲ７の方がいいと思う。
,
名無しさん,,2000/09/13(水) 12:14,うおっ、ＺＲ−７に乗ってる人、ここにいるんですか？
実はちょっとＺＲ−７にも傾いているのですが、個人のＨＰ見ると
妙に質感悪いみたいに書いてあるのでちょっとなあと思ってるんです。,
ん,,2000/09/13(水) 13:15,バイク便に使ってる人が結構いるかな？＜ＣＢ７５０
ＺＲ−７は俺も一瞬欲しかったけれど確かに安っぽかったのでパスした覚えアリ。
なんというか、細かいパーツが本当に安物でがっかりした覚えあります。,
ＺＲ−７,,2000/09/14(木) 02:27,質感は他のナナハンと変わらんよ。
フツー。
それを安物というなら、ナナハンに乗ってはイカン。
もっと高いバイク買いなさい。
ＺＲ−７自体は、パーツが少ないこと以外は、
ゼファーよりはるかに熟成されてる。,
CB750乗り,,2000/11/18(土) 12:29,CB750のデザインが悪いという奴が多いがあながちそうでもない。
俺の体験からすると、バイク乗りの中では評判が悪いが
一般の人からは非常に評判がいい。
乗っている俺としてもシンプルで飽きの来ないいいデザインだと思っている。,
モモやん,sage,2000/11/18(土) 12:55,ライター＆イラストレーターの松本よしえさんが乗ってましたな＞CB750
あまり大きい女性じゃないんだけど、似合ってた記憶が。
今も乗ってるのかなぁ。ちょっと昔の話だから。,
G,,2000/11/18(土) 13:27,ゼファー７５０のほうが、マフラーとかのパーツが豊富。
でも、ＣＢ７５０は乗りやすくていいだろうな。,
巨摩グソ,,2000/11/18(土) 13:37,死美威７５０萌え,
ロッソ,,2000/11/18(土) 16:02, 〃
（π」π）ノ >>30 に激しく同意！！,
納車待ち＠若葉マーク,,2000/11/18(土) 16:17,こんなスレあったなんて(^^
買っちゃいました。あと10日…
,
名無しさん＠お腹いっぱい,,2000/11/18(土) 19:26,生産中止になったけれど、在庫はまだあるらしい。
９４年から９６年まで乗ってたけれど、良いばいくだったなぁ。
,
名無しさん,,2000/11/18(土) 20:40,先代のブルーグレーがいいよう。
何で一色しかないんだ…
ホンダのフラッグシップはとうの昔に
別のバイクに譲っているけど、
古き良きホンダのナナハンの輝きは
今も色褪せないと思う…
…そうですか、生産中止ですか…。,
名無しさん＠お腹いっぱい,,2000/11/18(土) 20:49,ホンダとカワサキは生産終了になっても在庫があるうちはカタログに
載せるからね。
ヤマハはVMAX生産終了とともにカタログからすぐ落としたもんなぁ。
まだ在庫があって買えるのに。
スズキもカタログに残すね。Ｋ１２５買っちゃいましたよ。７月に
生産終了になったのに、まだ入手できるもんね。
,
納車待ち＠若葉マーク,sage,2000/11/19(日) 00:15,ありゃ、生産終了ですか。
デザインは好みによると思いますが、とても綺麗な形をしている
と私は思います。
CB750ねぇ、悪くはないんだけど…言われ、
イナズマ1200＠｀ W650＠｀ ゼファー750＠｀ ZR-7といろいろ薦められましたが…
大切に乗りたいと思います。
,
３３,,2000/11/19(日) 06:51,＞３６
良いバイクです。隠れ名車の筆頭ですよ。
私は時々手放したことを後悔しています・
輸出用の赤タンクのウィングマークもＧＯＯＤ！！
大切にね。
,
名有りさん,,2000/11/19(日) 14:17,現行ＣＢ７５０に、ＣＢ７５０Ｆの外装つけると面白いかも。
バイク屋に頼めば金さえ払ってくれればやってくれる。
たぶん面白いんじゃん？（笑）
ＣＢ７５０Ｆをカスタムするよかよっぽど安上がりじゃない？
ゼファーよりも性能もいいかもよ。
まだ誰もやってないしね。,
名無しさん＠お腹いっぱい,,2000/11/19(日) 17:28,＞３５
おいらもＫ１２５買いました。もう在庫はメーカーに無いってさ。
＞３７
確かに隠れ名車。
,
名無しさん,,2000/11/19(日) 17:52,>38
いいかも。,
ななこ,,2000/11/20(月) 01:01,今日、面白いCB750が入荷しました。（面白いっていうのは変かな？）
走行距離９５００キロなのに、初年度登録が今月。ゆえに車検は１４年の１０月までかな。
そして、前のタイヤの両サイドがすり減っている。両マフラーに軽いコケ傷あり。エンジンガード付き。
これって、ジムカーナみたいのをナンバーつけないでやってたんでしょうかね。
謎です。,
G,sage,2000/11/20(月) 01:07,ＳＦのスイングアーム入れたらかっこいいよな＞ＣＢ７５０,
名無しさん,,2000/11/20(月) 01:12,ＣＢ７５０，、、
僕はそのエンジン使ったＣＢＸ７５０を仕事で使ってました（バイク便）
箱付きなのに関越道でメーター振り切りました。
１６インチのフロントはいただけないけどエンジンはホンダ空冷４発の
なかでピカイチの出来だと思います。
ちなみにＣＢ７５０って６速ですか？,
ななこ,,2000/11/20(月) 01:33,５速ですよ。,
納車待ち＠若葉マーク,,2000/11/20(月) 01:42,手元のカタログによれば5速です。
教習車は4速までしかありませんでしたが(汗
あと1週間〜…,
G,,2000/11/20(月) 01:43,ホライズンは６速ですよね。５速＋ＯＤ（オーバードライブ）です。
クランクケースにもＯＤって書いてある。,
ななこ,,2000/11/20(月) 01:45,へ？４速までしかないって？使わなかっただけでわないの？
私が乗っていたのは現行のより一つ前の型でした＞教習所,
名無しさん,,2000/11/20(月) 02:42,う〜ん、なかったと思いますが…
70Km/hくらいで5速入れようとしたら入りませんでした。
勘違いかな…,
名無しさん,,2000/11/20(月) 03:05,他の教習者も４速のが多いと思うよ。中型のでも。,
ロッソ,,2000/11/20(月) 07:17, 〃
（π」π）ノ おれのCB750は５速までなにょら。つか、RC42って言え。,
名無しさん,,2000/11/20(月) 08:52,中古購入を考えています。注意点とかあったら教えてください。,
逝かれ厨房,,2000/11/20(月) 13:53,スタンダードグローバル。ＣＢ７５０。
,
ななこ,,2000/11/20(月) 14:32,エンジンから異音がないか、事故車ではないか（立ちゴケくらいはＯＫ）、保管状態はどうか（さびとかね）、走行距離はあてにならないもんなー。
あとは、なに？,
農林１号,,2000/11/20(月) 14:34,ナンバーがついていて試乗させてもらえないのはだめ。
,
名無しさん,,2000/11/20(月) 14:35,リアのディスク板が異様に減っていたら、ハンドルストッパが潰れていたら
それはジム使用車両かもしれません。購入は見送った方が吉。,
ななこ,,2000/11/20(月) 14:44,店にあるやつ、５５さんのようなリアディスクが減ってるとか、そういう症状がないんだよ。ただ、前輪のタイヤが減ってるだけ。それもサイドが少々。謎なんだよ。でも、他は極上なんだよね。乗ってみて、わるいとこ全然なしなんだ。,
ロッソ,,2000/11/20(月) 14:47, 〃
（π」π）ノ それ買う。,
ななこ,,2000/11/20(月) 15:39,いや、実はさ、私も欲しいなぁって思ったんだよ。
でもさ、「また教習車買ったのか」ってみんなに言われそうでさ。
,
名無しさん,,2000/11/20(月) 16:57,バイクの中古は絶対にやめましょう。走行距離改竄とかそんなの
当たり前です。
外見はよく見えても、フレームずれてたりというのは当たり前で
す。,
ななこ,,2000/11/20(月) 17:02,確かに見る目がない人は辞めた方がいいね。
走行距離なんて、他の所見たり、エンジンなんかで大体わかるでしょ。
わかんないひとはやめたほうがいい。,
真☆本音マン,ほ,2000/11/20(月) 17:04,俺、中古だよ。
距離改竄してようがフレームがヨレていようが普通に走って、それでいて安けりゃ問題なし。
つーか
元々明らかにシートレールは曲がっていたけどなッ！
,
蛇の目,sage,2000/11/20(月) 17:22,前乗ってたやつが壊すか、自分が壊すかの差だけだな。
もうかれこれ15年ほど新車買ってないや。
嫁さんは4年おきに車買い替えるのに。うひ。,
名無しさん,,2000/11/20(月) 21:18,そのCB750は幾らで売るんですか? > ななこ氏
,
名無しさん＠お腹いっぱい,,2000/11/20(月) 21:40,中古でもＣＢ７５０は良いタマが多いけど、
ＣＢ７５０はね、何故かキャブレター周辺が錆びやすい。
これで保管状況がわかる。
錆がでてたり、不自然に磨いたものは止めた方が良い。
,
名有りさん,,2000/11/20(月) 23:15,なにげにＣＢ７５０ってカッコいいよね。
同じＣＢの４００より、１３００より俺は好きだな〜。
９９年式からエンジンが黒くなったんだっけ？
黒いエンジンの方がカッコよくていいな。
上の人が飽きないっていったけど、ヘタなリッターバイク乗るより飽き
ないかもしんない。
ガタがきてもボルトオンパーツないんでしょ？
こっからの楽しみもでてくるかもしんない。,
ななこ,,2000/11/21(火) 02:20,遅レスですまんです。
＞そのCB750は幾らで売るんですか? > ななこ氏
たぶん、35ぐらいだと思います。
キャブの周辺の錆は出ていなかったなぁ。
何より車検が長いのが魅力だった。
お金ないから。
試乗もオーケーですよ。って、宣伝してどうする。,
ななこ,,2000/11/21(火) 02:35,今、社長からメール来た。
２７万で売ったって。儲け殆どないじゃん。,
ななこ,,2000/11/21(火) 19:59,CB750Fの逆車しか今はなくなった、って、なにこれ？
相当古いんじゃないの？,
納車待ち＠若葉マーク,,2000/11/21(火) 23:25,RC42が27万かぁ…
通常3割の商売で24〜5万の仕入れを10％で売った、ってトコ
でしょうか。
近所で見たHornetより安いや(汗
CB750ってそんなに安いのか〜(ちょっとショックだったり^^;)
,
まぎらわしい,,2000/11/21(火) 23:52,Seven-Fiftyと呼べや,
ななこ,,2000/11/22(水) 03:01,いや、多分、業者間での取り引きだったんでしょう＞２７万
３０以上もらわないと、できれば３５で、って言っていたので。
あれは、掘り出し物でしたよ。絶対にね。仕入れは２５万だったと思う。,
名無しさん,,2000/11/22(水) 13:27,www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/index.html,
名無しさん,,2000/11/22(水) 14:02,RC42欲しいぃ〜
ううマジだよー
だってもう40近いしカウル付には恥ずかしくて乗れんもん,
ななこ,,2000/11/22(水) 17:22,私さ、はずかしいんだけどRC42ってわかんない。
社長に聞いても「自分で覚えろよ」みたいな顔されるし、忙しい時は。
自分の乗ってるやつだって「２型だから」っていわれて「なに、それ」っていったもんなぁ。,
納車待ち＠若葉マーク,,2000/11/24(金) 18:01,カタログに、形式「RC42」って書いてありますよ。
そいうお店なら資料が保管してあるのでは?
お店行って見てきました。
ナンバー付いてたので乗って帰れるかな?と期待したのですが
まだエンジンガード(汗)が来てないそうで…
あと3日。,
ななこ,,2000/11/25(土) 01:38,みんなね、車検証に載ってる形式番号で話してるのか・・・
こりゃ、わかんないわけだ（藁
すまんです、若葉マーク氏。
店で電話取ってもわかんないんだよね。それいわれちゃうと。
納車の日は天気がいいといいですね。,
名無しさん,,2000/11/25(土) 01:43,別にRC42だのAF18だのって言うのはご自由なんだけど、
明らかにそれを知らん人にそういうこと言ってる奴見るとむしずが走る。
聞かれるのを待ってるのね(笑)。
そんで、それを説明したいのね。
,
名無しさん,,2000/11/25(土) 01:47,教えて！！
これでいいか(ﾜﾗ
,
名無しさん,,2000/11/25(土) 01:53,てゆうか形式はわかるけど「２型」ってなに？
,
ななこ,,2000/11/25(土) 01:57,なんかね、一度発売されるでしょ？そのあとにマイナーチェンジとかがあって、最初の物と区別をつけるためにつけるらしいです。だから、あんまり大きな変更箇所はないみたいなんですけど、ちょこちょこっと変わってるらしいです。,
名無しさん,sage,2000/11/25(土) 02:23,＞ななこ
頼むから馴れ合いスレッドから出ないでよ。
おまえのレスは中身ナインだから。知ったかぶりしたいのか？
それと、おまえはHNよんよんのように好かれる事ないよ。
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名無しさん,sage,2000/11/25(土) 02:33,↑オマエモナー,
名無しさん,sage,2000/11/26(日) 01:49,↑はいはい、お疲れさん,
名無しさん,,2000/12/08(金) 01:16,銀行出たら自分のバイクが置いてあってびっくり。
今日は電車…と思ったらナンバー違った(汗
いかにもおにゅ〜って感じのぴかぴか加減にE/Gガード付き。
きっと教習車もCBだったんだろうな。
市販されてることを知らない人もいる、ってくらいのマイナー
車種なのに…さすが秋葉原。
,
名無しさん,sage,2000/12/08(金) 07:38,あちゃagaってるよ…
ところでスズメバチの900はどうよ？来年4月頃ってことだけど。
CBも900で国内販売すれば良いのにね（餅、空冷で）,
CB750＠若葉マーク,sage,2000/12/28(木) 01:35,乗りやすいです〜。
バンパー付いてない分教習車よりさらに楽。
5速3000rpmで80Km/h。ちょっと開けばすぐ120。このあたりで
走ってるのが一番らくちんです。
1500-2000rpmあたりはさっぱりトルクが出ないですが、街の中
車にくっついて走ってる分には十分。車線中央をとろとろ走って
るとよく原チャに抜かれますが(笑
シート下が狭くて書類くらいしか入らんことと、ヘルメットホルダ
が使いにくいところがいまいち。無いと思えば可。
なんかいいタンクバッグないかな〜と思う今日この頃。
,
名無しさん,,2001/01/13(土) 01:46,CB750(RC42)を中古で購入しようかと思っています。
CB750の中には元教習車の中古車もありますよね？そこで質問なのですが
１．普通の仕様のものとどこが違うのか？
違うなら、そのメリット＆デメリットについて。
２．程度はどうなのか？
たとえば「回さないのでフケが悪い」とか「整備が行き届いているので良い」など。
３．値段はどうか？
安いんですか？
４．結局「買い」なのか。総合的に見て結論。
５．その他意見、アドバイス。
元教習車ならではの、購入時のチェック場所等。
CB750でなくても構いません、元教習車についての知識、意見を教えてください。
よろしくお願いします。,
名無しさん,,2001/01/13(土) 21:51,生産中止かと思われていたCB750がマイナーチェンジして帰ってきたようです。
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
↑プレスリリース
変更点は排ガス規制に適応させた点だけのようだが、ともかく当分CB750が消えることはないようだ。良かった良かった。,
名無しさん,,2001/01/13(土) 22:07,>88
うわ！いいじゃん。ＣＢ７５０ってこんなにカッコよかったっけ？
ゼファー買おうとおもってたけど、こっちに傾き出した。,
G,sage,2001/01/13(土) 22:09,これでスペンサーれぷり作ってみるのもたのしそう｡,
名無しさん,,2001/01/13(土) 22:20,＞８８
輸出仕様のカラーリングだよ。
,
CB750＠若葉まーく,,2001/01/14(日) 00:21,うわ、アンケート葉書に「排ガス規制適合車をお願いします」って
書いて出したばっかり。ﾊｽﾞ...
こんどは黒かぁ。かっこいいなぁ。しかもタンクにウィングマーク
付いてるし。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/photo01.html
年間200台しか売れないの? (汗
>87
お店で聞いた話なので信憑性はアレですが…
教習車は市販車より10psほど最大出力を絞ってあるとか。
ほんまかいな?
みょーに大きいオイルクーラーがついてたような気がします < 教習車
たしかファン付き。夏場は安心なのかも。
とりあえずカタログ貰おっと。
,
87,,2001/01/14(日) 01:40,>教習車は市販車より10psほど最大出力を絞ってあるとか。
興味深い情報ですが、本当の所どうなんでしょうか？
教習車仕様のspecってどこかで公開されませんか？
>87
新しいCB750は黒ですか。やっぱり１色だけなんですね。
CB750はもうちょっとカラーバリエーション増やして欲しいものだ。
１色しかないというのはどうかと・・・。,
名無しさん,,2001/01/14(日) 03:42,CB750カッコイイですね。
1000SFよりもデザインに品格が感じられます（誉め過ぎか？）。
ところで、これのアフターパーツってあるんでしょうか？
ちょっとイジれば、さらにカッコ良くなりそうだもんで。,
名無しさん,,2001/01/14(日) 20:16,個人的には、エンジンは黒塗りじゃない方が良いけどなあ。,
ロッソ,wolfneverdie@hotmail.com,2001/01/15(月) 21:38, 〃
（π」π）ノ 猛烈にage!,
名無しさん,,2001/01/15(月) 22:12,現行CBにFの外装ってなんとか付かないですかねえ？
やった人って居ないのかなあ？
かっこいいと思うけどなあ。,
以下略,,2001/01/15(月) 23:07,キャブはパイロットがちがうらしげ。
最大出力を絞るというより、低中速を太くしてあるんじゃない？
鉄棒かついでんだぜ？,
CB750＠若葉まーく,,2001/01/16(火) 23:48,クリスマス前に頼んだパーツリスト、随分遅いと思ったら
'01モデル?の載った第6版が来ました。
(また壊しちゃった時の注文用…笑)
見てもよーわからんのですが、いろいろ細かい部品が変更されてる
みたいです。
なんかリアショックが2万円も安い部品に変わってるんですけど(汗
シート付ける時になかなかはまらんのでがんがん叩いてたらリアカウル
割っちゃいました。シート付けてる時は見えないところですが。
鬱だ…
,
ロッソ,wolfneverdie@hotmail.com,2001/01/17(水) 07:44, 〃 >>99
（中」中）ノ 僕のも割れてる〜（笑）,
名無しさん,sage,2001/01/17(水) 16:57,HP見たけど今度のモデルのリヤショック、リザーバ無し?
教習車も確かリザーバ無しだったぞ。
あと、教習車は排気管がブラックツヤ消しだった。
エンジン特性についてはメーカー出荷時点で出力を上を殺して、
下に持ってきてるらしい。たぶん排気系デチューンてことでは?,
87,,2001/01/18(木) 13:13,そうですか、教習車仕様は色々と細工されているのですか。
やはり普通のCB750を狙うとしよう。,
ＺＸＡ,,2001/01/18(木) 13:48,教習所仕様って、低速で半クラ使って走り回るから
熱やクラッチの対策がされてるはずだよ。
ベースガスケットを厚くして圧縮を落としてあったり、
オイルクーラが大型化されてたり・・・
教習者への配慮っていうより、耐久性を上げて教習所の
コストを下げる為じゃないのかな？
＞ＣＢがどうかは知らないけど・・・
,
名無しさん,,2001/01/18(木) 14:00,教習車は、ブレーキパッドが前後同じ品番。これは合理的でうらやましい。
量販パーツ店で探すと、意外に前後のうちの一方しか見つからないことも多い。
今回の黒モデルはマフラーが妙に目立つね。でも俺の92黒よりはかっこいいな。,
１,sage,2001/01/18(木) 14:01,１です。まだこのスレッドが生きていたとは感激。
ゼファーがCB750か迷ってましたけど、結局、W650を買いました。,
ナイン,sage,2001/01/18(木) 14:08,おあとがよろしいようで。。。,
ロッソ,wolfneverdie@hotmail.com,2001/01/18(木) 17:31, 〃
（中」中）ノ がくーっ！,
名無しさん,,2001/01/18(木) 17:53,>CB750＠若葉まーく氏
パーツリストってどうやって入手するのですか?
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＠ＸＸ,sage,2001/01/18(木) 18:13,>>108
国内販売されている車両は
バイク用品店で頼むか、バイク屋さんで注文するか
で入手できます
結構高いんで、値段も確認しといたほうがいいです
逆輸入も、取り扱っている御店で購入可能です
でも全部英語だけど
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名無しさん,,2001/01/18(木) 18:18,＞１０５
いいかもしんない。
次はＣＢ７５０よろしく！
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105,,2001/01/18(木) 18:24,>スーパーブラックバード氏 m(__)m
いつもありがとー!,
CB750＠若葉まーく,,2001/01/18(木) 18:32,買ったお店で、コケて壊した部品と一緒に注文しました。
1さんはW650ですか。がっくし…,
なまこ,,2001/01/27(土) 19:12,また店に教習車が入ったよ。
市販品とスペックは同じらしい。
車検が長いのが魅力。私のは今年の９月で切れるから。。。。,
CB750＠若葉まーく,sage,2001/02/18(日) 01:38,274km走って給油16L弱。やっぱり17km/L強らしい。
こうも安定してると確かにfuelメータ要らないや、と思います。
時計は欲しいですが。 <- ハンドルに腕時計巻いてます
3ヶ月で3＠｀900走ったのでそろそろオイル替えなきゃ。
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名無しさん,sage,2001/03/02(金) 16:52,>114
フィルターはカートリッジ式でしたっけ?,
CB750＠若葉まーく,sage,2001/03/06(火) 23:56,うは、sageで書かれてる…
オイルフィルタはカートリッジ式です。\1＠｀150
なんかガソリン満タン入れると車体が安定して走りやすくなるような
気がするんだけど気のせいなのかな…?
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CB750＠若葉まーく,sage,2001/03/13(火) 00:48,新スレ建ってるし(汗
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=984408345&ls=10
こんなマイナー車のスレ2つも建っていいんだろか…
CB750が走ってるとこ見たのは1回っきり。古い方の黒。
黒いタンクにウィングマークが見えたのでナイトホークかと思った。
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