ななしさん,,2000/05/19(金) 05:41,現役にして伝説。,よし、おまえ！CL400の良い所を言え！
カウボウイ,,2000/05/19(金) 07:56,本田、如何言う魂胆だかしらねぇけど <br> 単機筒にＣＬ何つって出してんじゃねえ。 <br> ＣＬ５０とか見たいに出すんなら出来るだけ其のままでやれよ、 <br> やれば出来るんだからさあ、なあ、ダックスだってそうだったろう。 <br> 元７７乗りの俺としては悲しすぎるよ。,
名無しさん,,2000/05/19(金) 08:31,エンジンはＸＲのパーツが使える。以上。 <br>  <br> 後はだめだめ。,
ななしさん,,2000/05/21(日) 04:42,褒めろってば！,
CL400?,,2000/05/21(日) 16:47,水冷横V2のやつ？,
タマ,,2000/05/21(日) 17:00,ホンダの空冷シングル、ＳＲの当て馬ですナ。 <br> XR400R系のエンジンを積んでます。 <br> セルが付いてたら流用できるカモと思って楽しみにしてたのに。 <br> ,
名無しさん,,2000/05/21(日) 17:42,誉めるところがない・・・。,
名無しさん,,2000/05/21(日) 23:39,全くなし。。。つ−かそんなバイクしらない。,
ななしさん,,2000/05/22(月) 05:08,えーい、このばかちんども！ <br> CLの勇姿を拝んできなさい！ <br> http://www.honda.co.jp/CL400/home.html,
ういーん,,2000/05/22(月) 06:11,＞タマ氏 <br> オフロード・バムＮｏ.2にセル付きのXRをつくる企画があったっす。 <br> なんでもほとんどボルトオンでOKらしい。 <br> （ATVのやつなんだそうな）,
名無しさん,,2000/05/22(月) 12:44,あれが、デグリー或いは、SL230の400版だったら買うと思う。 <br> ＳＲモドキは要らない。,
Ｈ,※,2000/05/22(月) 13:28,乗ってみたいけど、 <br> スタイルがちょっとねぇ。,
冬眠ライダー,,2000/05/22(月) 14:10,ホンダはＧＢで勝負すりゃ良いのに。 <br> ＧＢ５００の様なマニーな奴、再販きぼん。,
名無しさん,,2000/05/22(月) 15:50,でもホンダが本気出すのはＣＬでもＧＢでもなくてＧＬだったりする。 <br> ,
名無しさん,,2000/05/22(月) 16:39,CLはSRもどきではない。 <br> あれがSRもどきに見える奴は節穴。,
てんぷら〜,,2000/05/22(月) 20:26,スズキのテンプター様こそが世界一！！！！！！！！！！！！！！　(T_T),
名無しさん,,2000/05/22(月) 21:25,&gt;14 <br> 君面白い、いやまじで <br> そうか、ＧＬだったのか！ <br>  <br> ＣＬがもし・・・ってことなら <br> タンクがアルミじゃなくてもＣｌｕｂｍａｎみたいので <br> エンジンがＸＲのまんまで <br> ダウンマフラーだったら・・・ <br> いろんな所が半パなんだよね <br> スタイル、仕様、コンセプト・・・ <br> 何がいいたいのかわかんないんだよな,
TDR,,2000/05/22(月) 21:47,きっとどうしてＳＲが売れたかわからない主査が <br> ＳＲが売れる理由を一生懸命解析して作ったんだと思う。 <br> ま、今のトラッカーブームも含めてだけど。 <br> だからもどきとかじゃなくて、ＳＲキラーとして作ったのは <br> 確かなんじゃない？ <br> テンプターもそうだけど、どーもはずしてるよね。 <br> Clubmanのトラッカー企画、ノーマルのCLの足じゃ弱すぎて、 <br> FTRの足に組み替えてるんだよ？250の。 <br> どーしよーもないよね。,
モモやん,,2000/05/22(月) 22:04,ちょっと前にXR600（セル付き６５０）ベースでロードタイヤにした奴、 <br> 輸出専用で、確かＣＬＲって名前付けて出してたじゃない。 <br> あれの400版、XR400ベースで作ってくれたら欲しかったのにぃ。,
TWics,,2000/05/22(月) 22:16,う〜ん。どうしても萌えないだよね〜。このバイク。,
冬眠ライダー,,2000/05/22(月) 23:18,個人的な意見を言わせてもらうと、マフラーの取り回し方が <br> スカン。エンジンがちゃんと見えん。＞ＣＬ <br> そういう点で言ってもＳＲの方がエンジンがスパーンと見えて <br> スキ。,
てす,,2000/05/22(月) 23:27,それならテンプターのほうがエンジン見えるぞー　ﾜﾊﾊ,
名無しさん,,2000/05/22(月) 23:41,汚れると明らかにうんにょ色になるところ,
名無しさん,sage,2000/05/22(月) 23:49,＞9　みた。 かっちょワリかったぁ！　つーか逝ってよし　ぷぷ <br> ,
タマ,,2000/05/22(月) 23:53,＞ういーんさん <br> その記事なら読みましたん。 <br> XRのウリってあのレスポンスだと思うんだけど、それがスポイルされちゃうようで <br> あまり触手が動かなかったですねぇ。 <br> 記事は一見誉めてるようだったけど、なにをいわんやですナ。 <br> つーか、それならCLベースでも同じだったカモね。 <br> ,
ななしさん,テンプターは仲間です,2000/05/23(火) 04:20,設計者曰く、 <br> ｢会社を最大限使って自分の乗りたいバイクを作りました。｣ <br>  <br> どうしてこのバイクのかっこよさがわからんかなー？？ <br> セミアップの両出しマフラーを片方に寄せたりしてる奴の脳ミソがわからん。 <br> そんなんするんだったら初めからCL乗るなー！！ <br> すべてのパーツにシンプル＆クールのこだわりをいれたCL400は、 <br> 初めからカスタム車なんじゃ！ <br> 猫も杓子もトラッカーにする奴は逝ってよーし！！,
カウボウイ,,2000/05/23(火) 04:33,要するに設計者は <br> すべてのパーツにシンプル＆クールのこだわりをいれた、 <br> カッコだけのバイクに乗りたかったんだなあ。 <br> ケケケ、どうせ何が「クール」かなんてわかりっこないんだろうけどな。,
ななしさん,,2000/05/23(火) 04:41,かっこよくてなにが悪い！,
カウボウイ,,2000/05/23(火) 05:10,いや、確かに何も悪くはないな。,
ういーん,,2000/05/23(火) 06:04,＞タマ氏 <br> レスポンスもさることながら， <br> あの250並の軽量さが損なわれるのはちょっといやかも。 <br> 走り重視ならやっぱ付けないほうがよろしいようで。,
野生ギコ,,2000/05/23(火) 08:41,　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ <br>  〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　なんか目立たないバイクだな！ <br>  　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,
名無しさん,,2000/05/23(火) 12:22,&gt;28 <br> かっこだけに見られてるから、売れんのではないか？ <br> かっこだけのヤツはＳＲに流れてるよ。 <br> ,
名無しさん,,2000/05/23(火) 13:18,＞３２ <br> ほほう。ＣＬはカッコ悪いと言いたいんだね。,
柏武文,,2000/05/23(火) 13:26,おれ好きヨ、あのバイク。 <br> ４００はコストパフォーマンス悪いから買わないだろーけど。 <br> ＳＲはみんな乗ってるから、あえてコッチとゆー選択。 <br> 性能とかはともかく。カタチだけならアリかも。,
カウボウイ,,2000/05/23(火) 14:01,ツインにしてＷ６５０を食って欲しかったなあ。 <br> ４００のああいったツインは無いんだし。,
柏武文,,2000/05/23(火) 14:07,うん。むしろＷ６５０を意識して欲しかった。,
冬眠ライダー,,2000/05/23(火) 14:17,＞カウボウイ氏、柏武文氏 <br> あ〜、俺もソレに一票。 <br>  <br> 上でも書いたけど、俺はホンダ空冷シングルだったら <br> やっぱりＧＢ。ホンダだったらこっちのイメージが強いのだ。 <br> あのずんぐりした姿は、あれはあれで好き。 <br> 今、細身の単車を出すとどうしてもＳＲと比べられるモンな。 <br> ＣＬの細かいところを言えばタコは付けて欲しいぞ。 <br> キックのみにした所は潔しと思うが。,
名無しさん,,2000/05/23(火) 14:25,どうせなら水平対向でだせばいいのにね。 <br> コピーなんて批評はもう恐くないんだろうから。,
32,,2000/05/23(火) 17:41,&gt;33 <br> そうじゃなくてさ、カッコだけで選ぶやつは、 <br> ＳＲってブランドイメージに引っかかると思う。 <br>  <br> デザイン的にも、少し線が細いと思うけどね <br> なんか虚弱体質のＳＲって気がする <br>  <br> ,
冬眠ライダー,,2000/05/23(火) 17:54,＞３９（３２）氏 <br> さりげなくフォローになってない様な気がするが・・,
ななしさん,W650はかっこいい,2000/05/23(火) 23:27,よしよし、褒め出したな。,
どこがじゃ！,お約束のつっこみ,2000/05/23(火) 23:28,つーか、君はＣＬゆーざなのかね？ <br> どこがいいのか我々に布教してくれたまへ。,
ななしさん,かっこよさ,2000/05/23(火) 23:39,い・え・す・ <br> ,
39(32),,2000/05/24(水) 00:06,今のCL400の雰囲気は250ccだと丁度いいと思う <br> そゆ意味で線が細い。 <br> トレッキングとか軽いオフ使用を考えて、軽量化のために <br> ああなったと思うが、400のデザインとしては迫力が足りん <br>  <br> 600ベースだったら、もっと迫力があったんではなかろうか？ <br> 惜しい。どうせならもっとオフに振ってくれればなあ <br> 400ccのセローって感じだったらよかったのにのう。 <br>  <br> ,
ななしさん,,2000/05/24(水) 00:22,確かに250がちょうどいいかなー？ <br> 400だけど軽い上にスタイルが立っているので高速度はにがて。 <br> 細いところは気に入ってるんで250だったらいいのかも。,
名無しさん,,2000/05/24(水) 03:05,CL400あまり街で見ない <br> 誰ものって無いバイクってカッコイイという観点でいうと <br> アリなのかも・・・ <br> でも、2.3年してカタログからはずれてそうな予感がするバイク,
単3,,2000/05/24(水) 03:18,なんか実写を見てみると安っぽい。 <br> あれだったら、 <br> SRをカスタムするとかしたほうがカッコつく気がする。 <br> 車でも現行車にビンテ感だそうとするとイタイでしょ。 <br> とりあえずアレデザインしたやつは絶対アレ乗ってなさそう。,
ななしさん,,2000/05/24(水) 05:03,褒めるのはいいがおまえら乗るな。 <br> SRやTWのようになったらサイアク。 <br> すでに生産中止のうわさも聞いたが、ほんとならバ・ン・ザ・イ・ <br>  <br> &gt;とりあえずアレデザインしたやつは絶対アレ乗ってなさそう。 <br> 設計者が自分のバイクを会社の力で造ったって言ってたってば。,
名無しさん,,2000/05/24(水) 05:45,パンチがイマイチだよね。 <br> ダートらっぽい風情アンド力強さを求めるんならＶＲＸだったっけ？ <br> 買えば良いし、いまいち何をやりたいのかハッキリしないバイクだよね。 <br>  <br> オフなの？オンなの？それとも？？？？って感じで、、。 <br> 結局そういうバイクは消えてくよなあ。合掌。,
TDR,今乗ってるのはＦ落としたKDXだ,2000/05/24(水) 09:28,ＣＬを擁護する訳じゃないんだけど。あれは、 <br> カッコ優先で、オイラ走り回るのにはちょっと物足りないかな、と <br> いうのと、あまりに狙いすぎのカッコなんで今更恥ずかしいぞ、と <br> いうのがあるのね。 <br>  <br> それより <br> ＞４９ <br> ＞オフなの？オンなの？それとも？？？？って感じで、、。 <br> ＞結局そういうバイクは消えてくよなあ。合掌。 <br>  <br> すまん。俺はそういうバイクが好きだ。 <br> ぷぷ。,
ななしさん,,2000/05/25(木) 05:21,よしよし、みんな素直でいい子だな。,
名無しさん,,2000/07/17(月) 22:24,age,
みかん大王,,2000/07/17(月) 22:34,　　　 Λ＿Λ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ <br> 　 ◯（ ´∀｀ ）◯　＜　 なんにでも使えるのが、逆に魅力だよね。 <br> 　　 ＼　　　 ／　　 │ 　排気量のあるＲＦＶＣはいじっても面白そう。 <br> 　　　 |⌒I、│　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ <br> 　　　（＿） ノ <br> 　　　　　 ∪ ,
名無しさん,,2001/01/16(火) 16:09,ＣＬは最高だぞ,
必殺名無しさん,sage,2001/01/16(火) 16:44,「ＣＬ４００スレッド」へどうぞ。このスレは類似スレとして削除依頼を出します。 <br> http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&ampkey=967884237,
真・スレッドストッパー,,真・スレッドストッパー,書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ ,