名無しさん,,2000/10/13(金) 22:29,５０ｃｃの悪口は絶対に当バイク板では許されない電波出てない？
そんで、大型車サイコーとか言うと叩かれる電波も出てない？
『大型車＝排気量至上主義』
みたいな公式がインプットされて電波になってない？
実はここでは大型車を所有してる人が多いのにね。
５０ｃｃオンリーの人は少ないはず。
大型を持ってるけど、「セカンド」として小排気量を所有してる人もいるはず。
○５０ｃｃ最高！！
×リッターバイク最高！！
なんで？
俺が実は「やっぱ大型車が最高だよ！！一度乗ったらやめらんねー！」
とか思っている事は内緒だ。
口が裂けても言えないよ。,バイク板にただよう５０ｃｃ擁護の風潮考察日記
名無しさん,,2000/10/13(金) 22:41,一言だけ言わせてくれ
原付は邪魔だ！,
名無しさん,,2000/10/13(金) 22:43,原付じゃなくて乗ってる奴が邪魔なんだろ？,
名無しさん,,2000/10/13(金) 22:48,＞３
人車一体。
もう、それはある意味同義。,
名無しさん,,2000/10/13(金) 22:55,原付は原付でもミッションはまだ許せるが、スクーターの危険かつ無謀な
運転を見ていると、かなりうっとおしいですね。,
名無しさん,,2000/10/13(金) 23:09,>5
そう？ミッションの奴って制限速度なんて関係ないよ、
みたいな感じでのってるから大嫌い。あと、中途半端に
スピードだすし、こっちがケツについたりするとムキになるから抜きにくい。
あと、ケツにつかれたらムキになって抜こうとするから、
こっちがアイツ事故んじゃないのか？とヒヤヒヤすることがある。
まー、とにかく、嫌い。とくに、NS-1とかね。カブとかは許す。,
名無しさん,,2000/10/13(金) 23:22,＞６
ぼろい２５０とかに乗ってるの？
リッターだけど、ムキになって来たりしないよ。
最初、後ろのほう走っていて
こっちが速度出す気がないとわかってから
初めて抜いてくよ。（ＮＳ-１とか、Ｎチビとか）
逆にスクーターとか、カブとかのほうがお構いなしに
抜いてくね。自分だけの世界で生きてます、彼らは。,
名無しさん,sage,2000/10/13(金) 23:25,原付擁護ってわけじゃないが、みんな過去に通ったみちだからねえ。
悪くいい様がないよ。
ま、原付批判派には、原付卒業おみりと、えがったね、といっておこう。,
名無しさん,,2000/10/13(金) 23:43,5に同意。
絶対的な速度ではなく、廻りを見ているかどうかが安全の要。
廻りを見ずに加速(即ち前方にしか進まないので予測可)より
廻りを見ずに減速・方向転換(他車にとっては後方に進んでくるのと同義)
の方が遙かに危うい。
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unkoman,,2000/10/13(金) 23:59,AF18には悪いイメージしかない。,
名無しさん,,2000/10/13(金) 23:59,＞6
峠に走りに来てる排気量の大きい奴のケツを突付くのは不味いのか？
…昇りでな
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名無しさん,sage,2000/10/14(土) 00:04,＞10
激しく同意
,
名無しさん,sage,2000/10/14(土) 00:11,>10＠｀ 12
AF18に乗る人全部がドキュソじゃないよ
いやだー、同じ目で見られるのは
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名無しさん,,2000/10/14(土) 00:35,＞13
コレを機に別のバイクに乗り換えてみてはどうでしょうか？,
名無しさん,sage,2000/10/14(土) 00:38,＞14
やはり激しく同意。つかAF18などと呼ばずに普通に
Dioってよぶようにしませう
,
名無しさん,,2000/10/14(土) 00:43,まあ、でもリッター＞５０だろ？
理由は特に無いけど。
常識だよ。,
名無しさん,sage,2000/10/14(土) 00:56,50からとか言ってるヒト多いけど、いきなり中型は大丈夫だと思うよ。
ステップアップって余計に金かかるだけだと思う。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 01:06,＞17
普通に乗る分には中型から乗っても問題無いと思います。
峠をカッ飛んで行きたくてバイクを乗り出すような人は50ミッション
から始めた方が良いと思うのですが、どうでしょうか？
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名無しさん,sage,2000/10/14(土) 01:09,俺は原チャリなんか乗ったこと無いぞ。
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名無しさん,sage,2000/10/14(土) 01:10,>14
いやだー、せっかく４万円かけてレストアしたのに！！！
この掲示板を知ったのはその後なんです,
17,,2000/10/14(土) 01:11,よく言われてるけど、乗りたいの乗ればいいと思う。
できれば中型までで・・・。ってこれ言っちゃおしまいか。
峠行くんなら普通に乗るより金かかるだろうから、
余計にステップアップは難しい気がする。
っていきなりNSR250で死なれても困るけど。
う〜ん、オレも分からなくなっちゃった。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 01:17,＞20
ご愁〜…イエイエ失礼しました、レストアされたDioを大事に乗って
下さいね。20さんにレストアされたDioは乗り手に恵まれていると思
います,
名無しさん,sage,2000/10/14(土) 01:34,>22
どうもです。ちなみにフルノーマルです（笑）
１１年目ですが大切に乗りますね！,
名無しさん,,2000/10/14(土) 01:42,＞21
峠行く場合なら50からのステップアップの方が、いきなしNSR250に乗る
場合よか死に難いと思う。死んじゃったらステップアップもクソも無い
ですから…原付オンリー男が言うのも何なんですがね。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:11,排気量あたりのコストは、50ccが一番高価でしょう。
例えば1200ccで90万円のリッターバイクは、1ccあたりたった750円。
1000ccで120万円のリッタースポーツでも、1ccあたり1200円。
極端な話、250ccで70万円の2stレプリカですら、1ccあたり2800円。
なのに50ccで15万円のごくフツーのスクーターは、1ccあたり3000円もする。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:11,オレ原付だけど、７０`以上出るから、地道だと２５０とかとけっこういい勝負やってる。
原付だったらマジで相手にならない。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:18,50ccで29万円のマグナ５０なんか、1ccあたり何と5800円。
1リットルに換算すると5800＠｀000円だ。贅沢な乗り物ですね。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:21,オレ原付だけど、交通の流れに乗っただけでスピード違反食らって
とってもブルーさ。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:26,>>28 小型乗ろうよ,
２６,,2000/10/14(土) 02:28,＞２８
ほんと？
信号待ちで先頭に出て、７０`で暴走してたらやばいのかな。
車にはない楽しみをバイクで見出せたんだけどなぁ。所詮、原付だけど。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:30,>30
いいカモになるね。やばいよ。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:36,＞30
夜中の国道でソレやってパトカーに捕まった…。
,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:40,6です。96NSR250に乗ってます。
NS-1とかNチビはムキになりますねー。
峠道ならわかるけど、一般道でも向きになるからヒヤヒヤする。
スクーター、カブなどは左によって抜かしてくださいって感じで
走ってくれるけど、彼らは道路の真ん中を走るからヤダ。,
メ屋,,2000/10/14(土) 02:45,あんまカンケー無いけど
アプリオ買っちゃった。,
アントンマテ茶,,2000/10/14(土) 02:48,僕はDIO-ZX売っちゃった。
AF問題が原因じゃないよ。
いいスクーターだったな〜。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 02:48,＞33
一般道で流れに乗っている場合でも道譲らないと駄目なんですか？,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:04,>36
制限速度内、もしくは制限速度+10キロ以内なら別に構わんけどね。
基本的に60キロ以上だとちょっと前の車と車間距離開いただけでも
詰めるの大変そうじゃん。あれ後ろから見てるとやっぱ遅いと思う。,
AF18乗り,,2000/10/14(土) 03:09,なんだ？AF問題って。リコールか？（笑
ちなみに俺は中型以上はミラーで確認次第避ける。相手にならんし。
しかし原付２種とかだと張り合ってみる。一応礼儀。
原付相手だと話にならんね。旧Dioはプーリー替えるだけで
軽く75kmとか出るからね。
最近の原付はプーリーはもちろんマフラーとCDIも替えなきゃ
ならないから大変だよ。買うなら古いスーパーDioとかだね。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:15,＞37
ガーン！ 60km/ｈからの加速ってそんなに遅く見えるの？
ほぼノーマルのTZM50R乗ってるのだけど70km/ｈまでくらいなら
スムーズ（60km/hからでも）に加速してると思ってたんだけど…。
,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:24,＞３８
って言うか、古いDioしか知らねえんだろ。
なんかっつうたらハイプリの話しかしねえしな。
それしかした事ねえんだろ？
知識がないと大変だのう。（笑）,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:48,>39
ＮＳＲ８０に乗ってた俺が見てもわかる加速の遅さ。
単車から見れば尚更かと。
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名無しさん,,2000/10/14(土) 03:48,＞38
…75km/ｈでいい気なってるってある意味幸せですね。
そうそう、レーレプタイプの原付にもサッサト道を譲った方が良いよ,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:50,>>38
俺がスクーター買うならアドレスＶ１００がいいな。
５０ｃｃなんていくらいじっても所詮は５０。
コストパフォーマンスが悪い。
改造が好きならいいとは思うけど。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:53,＞41
フロントスプロケ一丁落すかな…じゃなかった今後、排気量が上の
バイクにはなるべく道譲るは…。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 03:57,>44
あんまり無理すんなよ。
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41,sage,2000/10/14(土) 04:00,>44
41≠37だよ。念のため。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 04:02,＞45
ビビリミッター効かせてるから、そんなに無茶してないです。
ツナギ着てＮチビで峠攻めてる連中は頭のネジが２〜３本取れてると
思います。
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41,sage,2000/10/14(土) 04:04,>47
やってました・・・,
名無しさん,sage,2000/10/14(土) 04:13,＞48
峠で調子に乗って彼ら後ろに付いて一緒に走ったら死ぬかと思った…
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レディース４,,2000/10/14(土) 04:37,＞４９
峠族がそんなに運転うまかったの？,
名無しさん,sage,2000/10/14(土) 04:39,Ｎチビの走り屋の後ろ走ってて思うのは…
ブレーキを使わないで何故にそんなに曲がる事が可能なのか？
なんですが…
いきなりバイクが90度曲がったように見える時もあったりするし
,
名無しさん,,2000/10/14(土) 04:41,ツナギ着てＤＩＯで峠攻めてる連中は頭のネジが２〜３本取れてると
思います。
でも早いので文句は言えません。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 04:43,ターンインが上手いんだろ？,
レディース４（提供は三越）,,2000/10/14(土) 04:51,＞５２
走り屋はコワイ人が多そうですよね。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 04:52,＞50
運転が巧いかどうかは判断しかねますが、クソ速いのは間違い無いです。
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名無しさん,,2000/10/14(土) 05:00,＞52
ハイ、文句言えません、スペックで勝ってるTZM乗ってるのに峠の上下
とも離されないようにするのが精一杯です。
＞53
ターンインって何ですか？
＞54
そんな事は無いですよ、始めて行った頃は色々と親切に世話して貰い
ました…が確かに見た目は怖いかもしれない。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 05:13,＞ターンイン
バイクを寝かすきっかけの動作からバンキング終了まで。
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唯子,,2000/10/14(土) 05:18,＞５７
１８０度！逆の向きに走る！テクニックと思ったのに！
それなら！カッコイイのに！,
名無しさん,,2000/10/14(土) 05:31,>>58
バックするってことか？
まさか逆ハンの事じゃないだろうし。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 05:34,＞57
感謝
,
唯子,,2000/10/14(土) 05:40,＞５９
クルッと回転させるの！,
名無しさん,,2000/10/14(土) 05:48,そういや エアターン つーう 技があったな。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 06:08,>61
峠を攻めてる最中に半回転してテールが進行方向を向いて
後ろ向きのまま攻め続けると思ったのか．．．
>62
あれはすごいね。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 06:11,＞６３
そんなことできる方が不思議よ,
63,,2000/10/14(土) 06:43,>64
唯子はスレを読んでなかったんだな？
峠小僧の話だったろ。,
唯子,,2000/10/14(土) 06:49,＞６５
だから！コワイわね！って！発言したでしょ！,
名無しさん,,2000/10/14(土) 06:50,＞６５
＞だから！コワイわね！って！発言したでしょ！
してないでちゅ。,
名無しさん,,2000/10/14(土) 07:27,＞６７
５４で！してるわよ！,
名無しさん,,2000/10/14(土) 07:33,レディース４＝唯子だったのか。オバサンめ！,
名無しさん,,2000/10/14(土) 07:52,＞６９
いちいち！説明しなくても！わかるわよ！,
名無しさん,,2000/10/15(日) 01:33,本日、峠に行って小僧に話を聞いたら、ブレーキちゃんと使ってるって
ブレーキランプが点灯しないから使って無い様に見えただけだった…,
名無しさん,,2000/10/15(日) 01:57,>71
TZM50Rの人かな？
ブレーキ掛けたのは見た目でわかると思うんだけど．．．
周りに迷惑が掛からない駐車場とかでジュースの缶でも２本立てて
８の字の練習すれば上手になるよ。,
名無しさん,,2000/10/15(日) 02:09,＞72
ハイ、TZM50Rの人です。
＞ブレーキ掛けたのは見た目でわかると思うんだけど．．．
ほとんど減速無しで一気に倒しこんでいたので、ブレーキしてない用に
思ったのです。
＞８の字
山の上の駐車場で500ｍｌのペットボトル置いてジムカーナの真似事
やってます。左周りばっかしてたので右カーブが苦手…。,
72,,2000/10/15(日) 02:11,>73
８の字は左右両方やるし切り返しもあるからお薦めだよ。
がんばれ。,
名無しさん,,2000/10/15(日) 02:16,＞74
ウィッス、今度やってみます。,
名無しさん,,2000/10/15(日) 02:46,話はかわりますが、峠に来ている小僧の速さに対する情熱って凄いのね。
話を聞いてたら、峠に中学の時から自転車で走りに来てたって。
キツイ坂道の場所を上がって、一気に下るって事を繰り返してたそうだ。
その時に転倒して顔を縫った子もいた…。
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名無しさん,sage,2000/10/15(日) 02:55,チャリンコで走ってなんか意味あるの？
道を覚えるため？
あんなタイヤや剛性、ブレーキでは
なにもできないのでは。,
名無しさん,sage,2000/10/15(日) 03:27,イメトレだったりして
,