名無しさん,,2000/04/26(水) 09:26,最近かなり小柄な人でも重くて大きい大型バイクを軽々運転してますが
何か特別な努力をされているんでしょうか？
ぼくは男ではかなり小柄で（１６０ｃｍ）とりあえず毎日筋トレしてます。
ゆくゆくは大きいのに乗るつもりです。
みなさん身長体重どのぐらいでどんなバイク乗ってるか参考に聞かせて欲しいです。

,体格 うむっち,,2000/04/26(水) 09:43,ピーターアーツがシェルパに乗ってる姿を想像してくれ。
顔はＴＯＫＩＱのニセ長瀬でヨロシク。
, 名無しさん,,2000/04/26(水) 09:49,＞うむっち
ピーターアーツって誰ですか？, ＹＡＢＵＲＥ,,2000/04/26(水) 10:18,身長１８０で、体重８５で、ＮＳＲ２５０と、
ドラッグスター乗ってます。

, 篠岡 建,,2000/04/26(水) 11:44,181cm 144kgでゴリラ, 妄天,♪　菌トレまにあ　だったよ,2000/04/26(水) 11:52,175　　　８８キロでＴＷだ
サスが沈んで　足がべったりだ！
金トレは　昔よくやってたが　あまり関係ないみたいだぞ
俺はあまり運転うまくないし　大型ももってない　運転はどうやら
体力より　センスみたいだな, 曙 太郎,,2000/04/26(水) 11:54,204cm/223kgでジョーカー, 名無しさん,,2000/04/26(水) 16:13,167cm/50kgで、XLH８８３乗ってます。
跨がった時、両足ちゃんと足の裏が地面に着きます。
ビッグツインツアラー系に乗る人は、ジムに通う人もいます。
車重のあるバイクでも、体格に関係なくテクニックで軽々運転するものだと思います。
押し歩き等では、辛いでしょう。, 名無しさん,,2000/04/26(水) 16:23,俺の知り合いで１７０ない人が忍者９００買ったら、
半年後には別人のように上半身が立派になっていた。
その人の乗り方もあるかもしれんけど。
ただ、ああいうバイクで飛ばすと、腹筋強くなりそうだよね。, >,,2000/04/26(水) 16:36,ピーターアーツって誰ですか？
, 『５３』,,2000/04/26(水) 16:37,昔、ＣＢ７５０Ｆを仕事に使っていたとき、
セルモーターが壊れ、数ヶ月押し掛けで乗っていた。
最後は跨ったままバタバタ押して掛けてた。

トホホ・・・・・・・・・・尻がでかくなっちまったい。
オッサン連中には、「野球やってたの？」とよく聞かれた。, 『５３』,,2000/04/26(水) 16:43,＞１０
隔年で強くなったり弱くなったりする人です。, ナイン,∞,2000/04/26(水) 16:49,＞「５３」
それはかなーりすごいことだとおもう。
エンジンいらないんでないの？

で、本題。
167cm 65kg+α。ZRX1100。
特別な努力はしてません。
でも、２輪車の交通安全講習とか通うともっと上手に乗れるようになります。
力はあまり使いませんがいざと言う時にはあった方がよいです。
例えば立ちゴケしそうな時に耐えられるか否か。
結構重要です。
私はあきらめて倒しちゃうほうです。
, 『５３』,,2000/04/26(水) 16:55,ナイン氏は、ある肉弾戦系？競技選手でもあるので、
二の腕はちょっとハルクしてます。
実はアクセルではなく腕力でウイリーしているのです。

怒らせると緑色に変色してＺＲＸを投げつけてきます。, マグロー,,2000/04/26(水) 17:01,わたしは、171cm＠｀55kgで、CBR900RR乗ってます。
特別体力はありません。
こないだ知り合いに誘われて、教習所のフリー走行みたいのしたら、
CB750でけっこう乗れました。
力はあったほうがいいと思うケド、無くてもいいと思うよ。
チャリくらいなら投げつけれます。, ＮＣ−２４改バッタ号,,2000/04/26(水) 17:02,現役時プロフィール
身長１５８p、体重４６s
運動音痴、でもすばしっこい
ＶＦＲ４００を３代乗り継ぐ, 真☆本音マン,弱,2000/04/26(水) 17:03,俺、右手の握力４５キロ。
　, ナイン,∞,2000/04/26(水) 17:03,>「５３」
緑色に変色してきたぞ。
, 名無しさん,,2000/04/26(水) 17:06,『５３』も迷彩色に変色します。, 名無しさん,,2000/04/26(水) 17:27,脱線なんですけど。スレ立てる程じゃないので聞いちゃいます。
昔知り合いの女の子がゼファー乗ってて、押しがけの仕方を
知らないってんで教えてやろうとしたことがあるんですよ。
アレってエンジンかかってないとニュートラからは１速しか
入らないんですね。カワサキ４発ってみんなそうですか？
少なくとも僕のカワ車（みんなオフ車）はそんなこと
なかった気がするんですけど．．．．

いざというとき押しがけできるか、は体格の条件では
ないと思いますけどね。, ＮＣ−２４改バッタ号,,2000/04/26(水) 17:47,＞２０
カワサキさんって、そんなに融通効かないことする
んですか？
ちなみに私のバイクはそんな事なかったですよ、
坂の上に住んでた私は、常に４速にて押しがけ（正確
には押していないけど）してました。, 妄天,あんまり　覚えてない,2000/04/26(水) 18:02,＞２０
そういえば　俺エリミ４００乗ってたとき　一度1速に落として
その後2速にしてから　アクセル離した記憶あり

体力　筋力　自信はあるが　軽いのが好きだ, 名無しさん,やっぱりあんまりおぼえてない,2000/04/26(水) 18:10,ZX-4に乗ってますが、押しがけは3速でやってます。
ん〜。。確かに一度1速に落とさないと入らなかったかも。
だいたい他のメーカーに比べてギア入れにくい？<川崎, 蛇の目,,2000/04/26(水) 18:14,リアタイアを浮かせるとＮ→２に入るなり。, ナイン,∞,2000/04/26(水) 18:16,いま、ＺＲＸで試してきた。
１速にしか入らん。
押しがけはつらそーだ。
, 23,,2000/04/26(水) 18:18,あら、そこからあがらないの？<1速, ナイン,∞,2000/04/26(水) 18:21,>蛇の目氏
ん？本当ですか？
どうゆーことでしょうかね？？
, MK,,2000/04/26(水) 18:28,うちのは前後に動かしながらやるとはいります。
エンジンかかっててもＮ→２にならない。

たぶん蛇の目さんの言ってるようにタイヤが動かないと２には入らないみたい。, 蛇の目,,2000/04/26(水) 18:29,どういうリクツかわからんけどGPz400〜ゼファーのミッションは
そーなってる。ニンジャはどーだったか覚えてないす。, ナイン,∞,2000/04/26(水) 18:29,＞そこからあがらないの？<1速

そーなのよ。あがらないのよ。
そーいえば、前乗ってたＧＰＸもローにしか入らなかったような気がする。
, 23,,2000/04/26(水) 18:41,>30
そうなんですか。。

>うちのは前後に動かしながらやるとはいります。
うちのもそうです。でも一度入ると2→3には入るときもある。

>エンジンかかっててもＮ→２にならない。
エンジンかかってれば入った様な　気が。。, 23,,2000/04/26(水) 18:46,ちょっと訂正
>うちのは前後に動かしながらやるとはいります。
うちのもそうです。でも一度入ると2→3にはそのまま（動かさなくても）入るときもある。, あねーろ,,2000/04/26(水) 19:44,KLE250もGPX250もダメですよー
雪道でアネーロの押しがけ苦労しました。
エンジンかかってたら…いや、ダメだったような？, 20@TDR,,2000/04/26(水) 20:22,あら、本格的に脱線になっちゃたわね。じゃねーや。
ネタ上げといてなんだけど。
こんなに盛り上がるとは思わなんだ。別スレにすれば良かった。

で、ちょっと心配になってうちのＫＤＸでも確認してきたけど、
やっぱり入るよ。オフ車は大丈夫だな。
で、もう１０年近く前の話なんで記憶は定かじゃないんだけど、
タイヤを動かすとか、１速に入れてから上げるとかは
当然やってると思うんだよね。

で、ちょっと混乱気味なんだけど、ここであるのを総合すると、
ゼファー系、水冷250ツイン系は１速にしか入らないと
いうことでいいんですか？
, 　,ＨＮは内緒,2000/04/26(水) 21:31,なんか、カワサキ車は大変ですねーーー(^-^)
　, |,えりみ,2000/04/26(水) 21:36,挑戦する気にもなれないです・・, 参考までに,,2000/04/26(水) 22:39,おれ身長１６５cm
車でドライブ中にFJ1200の事故を目撃したので、
助けにいってあげて単車起こしてあげようとしたけど、
起こせませんでしたー。すげー話になんないほど重かった。, TDR,,2000/04/26(水) 22:57,脱線ついでに。
体格って、乗りこなし、とりまわしの他に
押しがけができるかどうかも込み？（笑）
そのゼファーはかろうじてかけられたので、面目は保ったんだけど、
７５０以上だと４発でも１速で押しがけは辛そうだよねぇ。, XR,,2000/04/26(水) 23:43,身長181ｃｍ、0.1ｔ。Ｒ100ＧＳに乗ってますが
友人からはハーレーが良いって言われます。はい。, XR,,2000/04/26(水) 23:46,押しがけはこないだ頑張ったけど一人じゃかかりませんでした。
デカイのに情けない・・・。, モモやん,ネカマよ,2000/04/27(木) 00:12,いや、ＢＭの押しがけはすごく難しいと思うわよ。
ずいぶん前、上がっちゃった100GS数人で押したけど、
結局押しがけじゃかけられなかったもの。
あれ横向きの変なキックあるでしょ？結局アレ使ってかけたわ。
考えてみれば、こっちクルマだったんだからジャンプすりゃ良かったのよね（笑）
, 『５３』,,2000/04/27(木) 02:39,＞いや、ＢＭの押しがけはすごく難しいと思うわよ。

そんなこたあ、ありやせんぜ。楽勝でさ。
どっちかってえと、圧縮上げたシングルレーサーの方が
ちいっとコツが要りやす。


, AF18乗り,,2000/04/27(木) 04:01,俺167。52kg。Dioでも重い。, 原付買いたい,,2000/05/19(金) 23:42,俺身長１８３なんだけど、原チャのスクーターさがしてて、ジョルノとかがいいと思ってるんだけど、俺が乗れるかな、小さかったら乗りずらかったりダサかったりしないかな？, け−いち,,2000/05/20(土) 00:28,１７０ｃｍ、６８ｋｇでＫ１。体格はポジション的に
楽が出来るか否かくらいの問題。けど無理は禁物。
思い入れが有るうちはともかく、それが薄れてくると
乗る気無くなるどころかバイク自体嫌いになる場合もあるから。, ななしさん,,2000/05/20(土) 00:34,ｋ１乗りとは珍しい。インプレ聞いてみたい！
でも脱線スレッドかなんか行かないと怒られるかな？, >44,,2000/05/20(土) 00:35,安心して原チャリ乗ってて誰もかっこいいなんて思わないから。, Yamane-D,,2000/05/21(日) 17:56,180です。昔ディオ乗ってました。
かなりだめな姿だったようです（最近になって友人に言われた ^^;)
, 750 弉折ｰ,,2000/05/21(日) 19:53,身長158cm 　少し昔ですが平成1年に埼玉で限定解除（死語だ）しました。
試験車は、GPX750だったとおもいます。尻をずらし何とか足が着くという
状況でした。今は車高の高いｵﾌ車に乗ってます。ガードレールや縁石がお
友達です。
, 6R乗ってるけど,,2000/05/21(日) 20:32,>37
俺も身長165センチ。
車を運転していたとき、同乗の親が買い物に行っている間に店の前に車を止めて待っていたら脇道から出てきたゼファー750が転倒したのを目撃。
起こしに駆けつけたけど無理だった。重かった。結局、乗っていた人と二人で共同で起こす羽目になった。情けなや。

その後、教習所に行っていた時はCB750を何とか起こせたが、それだけでグロッキー状態になった。

, 昔、ＴＺＲのってた,,2000/05/22(月) 01:47,パクられたけど。
身長１７１、体重６０。
勾配なしで乗ったまま押しがけできたのは楽だったなぁ, け−いち,,2000/05/22(月) 02:02,＞４６
脱線スレッドよりこっちの方が適切かも、なので、ここ見てください。

http://home.att.ne.jp/red/tansya/
http://home.att.ne.jp/red/tansya/yunyuu/bmw_k1.htm

大きさは押し引きする際に気になるくらいで乗って動いてしまえば
気にならない。転倒してもコツさえ知ってれば意外と楽に起こせる。
昔乗ってたＦＺＲ１０００やアフリカツインの時より簡単だった。
それと、国産からの乗り換えより、ハ−レ−からの乗り換えの方が
違和感無いかもしれないハンドリング。あと、とにかく熱が凄い。
大体こんなもんです。楽して乗りたいなら、やはり身長合った方が
良いけど、無理せずそれなりに楽に乗ってます。, んー,,2000/05/22(月) 20:51,身長１５８、体重４６。
９１６乗り。
トレーニングなどは特にせず、バイクに乗って
乗るために必要な筋力を付けた。, UNO,,2000/05/23(火) 21:22,174cm/67kg（15年前）試験場にて。
左の鋭角でコケそうになり、左足ついちゃってバンパー接地寸前。
けど何とか引っぱり上げた。
べつに転がしても結果は同じだったんですけど。
ちなみに車種はＣＢ７５０ＦＣ。
ＦＺＲ１０００でも同じようなことやりました。

こんな時でもない限り、力なんて普通にあれば問題ないですね。
大体１００kgとか２００kgもある物体が、数十km/h以上で運動するんだから、
いくら鍛えたところで…
そんなことより神経を鍛えるべし。,