名無しさん,,2000/04/26(水) 09:05,憧れのナナハン。
でも時代はオーバーナナハン時代。
ちょっぴり寂しいですね。
,７５０
名無しさん,,2000/04/26(水) 09:33,日本の公道を走る上で充分な性能を持っていて
なおかつその性能をほぼ使い切る事が可能なのは
マルチだと600〜800あたりまでだと思うのだけど、
今は大型でマルチだと猫も杓子もリッタークラスだしね。
大型免許がカネで買えるようになって
市場も浮かれている状態だから仕方ない
とも思うけど、しばらくして落ち着いたら
このへんの排気量に回帰してくるんじゃないか、
なんて思ってるけど。どうだろう。
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うむっち,,2000/04/26(水) 09:38,まわりからジジ臭いって言われるけど現在ホンダから出てるＣＢ７５０は味があると思う。
あと１０年してまだ販売していたら乗ろうかな？,
背中押し隊,,2000/04/26(水) 10:47,今買って10年乗るというのは、どうか？
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うむっち,,2000/04/26(水) 11:06,＞背中押し隊
ごめんごめん。ちょっと変なスレッドで熱くなってた。
うわー俺誘惑に弱いんすよね。
でも悪い。まだ６００スポーツに諦めがついてないのだ。
１０年後この２ｃｈがあって俺が生きていたら「買ったぜ！」って報告したい。
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名無しさん,,2000/04/26(水) 13:43,オヤジ臭いというか大型のカブって感じの不人気車だけど、
信頼性の高さや癖のなさはもっと評価されていいと思う。
ホンダの良心を感じる。CBの名前は伊達じゃない。
刺激はないけど、峠でも（乗り手次第で）侮れないよ。
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ゼファーχ乗り,,2000/04/26(水) 14:21,真面目な話、日本の公道（高速含む）なら400で充分じゃないすか？
高速で150ｋｍ/ｈぐらいまでなら何も問題無いし。
ただ、0発進で回さないと素早く加速しないのは気になるけど
それでも交通の流れをリードするぐらいは余裕でしょ。
400ccじゃあ不足っていう場面は思い浮かばないなぁ
反論求む,
名無しさん,,2000/04/26(水) 14:44,実際、４００以上のに乗っちゃったら物足りなくなるよね。
趣味の乗り物だからねぇ。人の単車にあーだこーだケチ付ける方が不粋かと。
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名無しさん,,2000/04/26(水) 20:11,ネイキッドの中型と大型は別ジャンルのバイクと考えた方が良いよ。
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＞７,,2000/04/26(水) 20:15,不足とかの問題じゃない。遅過ぎて面白くないということ。,
『５３』,,2000/04/26(水) 20:23,半年くらい前、
ＣＢ４００ＳＦ(でいいんだっけ？)に乗る機会があったけど、
あまりの力の無さとフニャフニャの脚に驚いた。
「２〜３日乗ってて」と言われたけどソッコーで返した。
１６歳、中免取り立ての頃はＣＢＸ４００がデッカク見えて
憧れたもんだったけどなあ。
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『５３』,,2000/04/26(水) 20:28,でも、つい先日の蜂６氏迎撃ＯＦＦで、
タマ氏が俺のＲ８０に乗って、あまりの遅さに愕然としてた。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・トホホ。,
TDR,,2000/04/26(水) 20:45,オレいろんなスレッドで書いてるけど、
やっぱり４発４００は半端だよね。
ほとんどが６００と共用設計だし、
低・中域のトルク／レスポンスがおかしいバイクが多い。
６００は許せること考えると、やっぱり
１気筒あたりの排気量が小さすぎるんだと思う。
一度７５０乗ってみて欲しいよね。＞７
割り切った奴ならたまに面白いのもあるんだけどね。
FZR400RRは面白かったよ。強烈なクロスミッション・ハイギアードで
低速スカスカ。４００なのに７、８０００回さないと
０発進できないの。
そこまで行っちゃうと逆に面白いんだけど。
小排気量車が面白いのと同じで。
＞１１
スーパーフォアは４発４００の中でも
まだまともなエンジン特性ですけどねぇ。
乗ってる人いると悪いですけど、
ZZRとかRFとか、スロットルとリアタイヤが輪ゴムでつながってるみたいな
レスポンス。付いてくると思ってぱっと寝かしこんでスロットル開けたら
予想以上に力が付いてこなくて、狙ったよりずっと内側に入ってっちゃったり。
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タマ,,2000/04/26(水) 21:17,『５３』氏のR80、トルクがあるのはわかったけどレスポンスが鈍かった。
アクセルのツキはそんなに悪くなかったけど。
コーナーゆっくり直線どかーんって走ろうと思ったら遅そうな感じがしたのです。
スピードを殺さないように走るのは楽だし(それなりに)速そうだけど、都内は辛そう。
そんなバイクであのスピードで走るって．．．
もっとも比較してるのはVTRだけどね。そりゃ400の4発と比較しちゃいかんです。
750ぐらいの4発はお散歩用に欲しいですな。
トルクで楽して走る癖がついているので、中速のトルクとレスポンスが悪いバイクには
乗れない体なのです。馴れだと思いますな。
一度大排気量を知ってしまうと400の4発じゃ満足できなくなってしまうのです。
怖いですねェ。
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『５３』,,2000/04/26(水) 21:25,アレでもだいぶ良くなったの(涙)！！＜レスポンス
ノーマルは農道を走るトラクターって感じ。
燃える男の〜黒いトラクター〜それがお前だぜ〜♪,
名無しさん,,2000/04/26(水) 21:30,BMってツアラーだから、少し鈍いくらいの方が楽なんでしょうね。,
タマ,,2000/04/26(水) 21:35,でも某BMはツアラーらしくない走りをしてるんだな、これが。
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χ乗り,,2000/04/27(木) 00:30,トルクで楽して走るのも良いけど…（俺は一応限定解除済み。）
ゼファー750も一時期乗ってたけど、すぐ手放してχを買って、
やっぱ400の方が面白いと思ったの。街乗りでも4000rpmぐらいしか
回さないのはなんかつまんなくて。
やっぱ上まで回して走るのが楽しいんだな〜 って、そんな俺はガキなのかも。
でも400の四発でちんたら走ると原付よりも疲れるのは事実。
以上、個人的意見です。
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妄天,sage,2000/04/27(木) 00:38,限定解除もってて
400や250に乗る奴って なんかひねくれてるように一瞬みえるが
それとおなじぐらい なんかカッコイイ！と思ってしまうのは
俺だけか？
だから750よりも 650や600に乗ってる奴見ると同じように思っちまう
まぁ 俺には縁のない世界だ
つーか ほしい.....大型免許
すまん sageだ
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χ乗り,,2000/04/27(木) 01:10,やっぱ考えてみると大型（リッターとか）に乗って
トルクでも何でも速いのが一番格好いい（俺的に）
でも大きいのは扱いづらいってのがあって400ccなんだね
峠で乗りこなしてて速い大型乗りは正直格好いいっス
でも街乗りでフラフラ走ってる大型乗りはダサイ
ってことで、400ccで腕を磨いてるのです。
まだ完全に扱いきれてる訳じゃないし。
もっと上達したらCBR600F4かZX-6Rが欲しいナ
ってことで精進！,
タマ,sage,2000/04/27(木) 06:16,免許や税金や車検の類の人間が作ったルールに縛られているのはカッチョ悪いと思うのです。
でもその制限の中で目一杯作り込まれていればカッチョいいと思うのです。
とはいえ、実生活には色々と(主に金銭面の)制限があるので、妥協する事もあるのですねェ。
あと思うのは大排気量に憧れるのも自然の摂理なのです。
じゃないと人間進歩しないからね。
それぞれの段階と事情があるんだから、ダサくてもほっとけ！っつーのが本音。
朝なのでsageてみたりして。
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うむっち,,2000/04/27(木) 13:15,＞妄天
それって俺のこと？いやー照れまんがな。
ＺＲ−７もいい感じだにゃー。
でも名前をなんとかして欲しい。例えばゼファーみたいに名前が欲しい。
なんかホーネットによく似てる気がするのは俺だけ？
http://www.khi.co.jp/mcycle/model_mc/zr_7/99zr75f1c.gif
体重が６０〜７０ｋｇの人間なら４００でも充分だと思うけどな。
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χ乗り,sage,2000/04/28(金) 00:45,煽るわけじゃ無いけど、
＞あと思うのは大排気量に憧れるのも自然の摂理なのです。
＞じゃないと人間進歩しないからね。
結局行き着く先はなんなの？
ボスホス？ どんなに大排気量にあこがれても
メーカーから出てる排気量には限りがあるじゃない
実質的にはCB1300とかX4の1300ccかな？
アメリカンではもっと大きいのあるけど。
免許で縛られるよりも有る物で我慢するのは
なんだか虚しい気がするけど。,
ＹＯＵ,,2000/06/13(火) 19:40,オーバーリッターより軽量
６００クラスよりハイパワー,
名無しさん,,2000/06/13(火) 20:47,じゃあＧＳＸ−Ｒ７５０だやね。新しいの。欲しいーー。,
タマ,sage,2000/06/13(火) 22:09,お、あげてくれたおかげでおれにレスがついてたのに気が付いた。
まだ見てるかナ＞χ乗り氏
氏は自分でこう書いてるじゃん。
＞もっと上達したらCBR600F4かZX-6Rが欲しいナ
＞ってことで精進！
やっぱり自然の摂理だと思うのだけど、どうかナ？
別に馬鹿みたいにデカけりゃいいなんておれも思ってないよ。
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桶川で走ってた人,,2000/06/14(水) 18:45,V-MAXはいずれ乗ってみたいバイクですね
でもまだ金に余裕も無いし
免許も今のところは中免だし
5年後くらいに、乗っていられたらいいなー
なんて思う今日この頃です
http://www.nino-net.com/cgi-bin/kureshop/index.html,
放屁,,2000/06/14(水) 18:57,なんで大きいのが良いんだろう･･･わかんね
その車種がカッコイイというのなら話は解るが･･･,
＞２８,,2000/06/14(水) 19:21,日本人のモータースポーツレベルが
欧米に比べて低いからだよ。
車だってデカイの乗っている奴は
小さいのを見下す奴がいるし
家だって金持ってると必要無いのに
デカイ家を建てちゃう。,
い,,2000/06/14(水) 19:28,ＣＢ５００ってあったんだね。
結構デザインもいいよ？
なんでも日本には数台しかないとか・・・
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