名無しさん,,2000/04/22(土) 13:54,バイクをもらえる事になりました。
CBR250Rなのですが、愛媛まで引き取りに行き、
自走で東京まで帰って来る予定です。
レーサーレプリカに乗るの初めて（V-MAXに乗ってます）なので、
長時間前傾姿勢が不安です。
このバイクに乗ったことがある方のインプレッションをお聞きしたいのですが。
どうぞよろしく。,CBR250R(９４年型）
TDR,,2000/04/22(土) 14:06,ちょっと年式について記憶が曖昧なんですが、
そんなに前傾はきつくないはずです。
でもシートが低いので、
足が長い（身長がある）人だと、高速で長時間走ってると
足がだるくなります。
で、いわゆる足だし（伸ばす奴）やると、
シートが低いから足擦っちゃうんですねぇ（笑）,
1,,2000/04/22(土) 15:45,そうですか、それではちょいちょい休憩しつつがんばります。
２さん、情報ありがとう。,
名無しさん,,2000/04/22(土) 16:37,つかれたらタンクにねそべり、カウル越しに前を見る。,
ＣＲＭ９２,,2000/04/22(土) 18:35,タンクバッグ持ってます？
持ってたら，それに柔らかい荷物入れて，メットごと頭を
載っけると楽っすよ．
ただし，寝ないように注意．,
1,,2000/04/22(土) 20:26,＞４さん、５さん
その作戦、いただきます！,
名無しさん,,2000/04/22(土) 23:05,＞５
これは普通のツーリング高速帰りに良くやります。
合羽とタオルを入れておくと良いですね、ふかふか。
お土産はつぶれない様に背負うかシートに括る。,
ペンネームＣ,,2000/04/23(日) 20:57,揚げ足とりで申し訳ないが、ＣＢＲ２５０が
「Ｒ」（ハリケーン）と呼ばれていたのは９０年
くらいまでで、後はエンジンをいじり、フレーム
を変えた「ＲＲ」（ファイアーブレード）に
なっているはず。
,
名無しさん,,2000/04/24(月) 00:04,タイトでは速いぞ。
調子に乗ってＲ１でも９Ｒでも９００ＲＲでも
下克上しまくった。危うくリッターキラーになるところだった。
自分の技量で速いものだと思いこんで。
本当はバイクが高性能なのにね･･･,
ポンコ星人,,2000/04/24(月) 00:54,関係無い話ですが 確かにペンネームＣさんの言う通り
９４年だとＣＢＲ２５０は『ＲＲ』のハズですね。
９０年以降のＣＢＲはスイングアームがへの字(ガルアーム）になってるハズです。
でもＣＢＲ２５０ＲＲはファイヤーブレードとは言わないと思います。
ＣＢＲ９００ＲＲの事ではないでしょうか？アゲ足鳥でゴメンなさい。
ポンコ星人もＣＢＲ２５０(ＲＲですが）に乗ってます。
とても乗り安いバイクですモーターのようなエンジンで。
でもポンコはセパハンよりアップハンの方が好きなので
アップハンにしてしまいました。更に乗り易いですよ。
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1,,2000/04/24(月) 05:27,1です。
持ち主に確認をとったら、みなさんがおっしゃる通り「RR」だそうです。
なんでも、「ダイシンのストリート」がついてるとか。
それって、うるさいんでしょうかね？？,
名無しさん,,2000/04/24(月) 07:04, ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／＼ ／＼ ＜ ♪BORN TO BE WILD
＼＿／ ＼ ∧＿∧ // ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／◯)／／ ＼（´∀｀ ） //
／＝／／ （⌒ ○＝ ）//
／⌒／／ VV ／＿ ノﾉ⌒
（（ ／／ ） ⊆／〓（ ○ ）
＼＼＿／ ＼＿／
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>1１,,2000/04/24(月) 09:17,人によってはウルサイぞ。オレは好きだが・・,
ポンコ星人,ｓａｇｅ,2000/04/24(月) 12:05,ポンコもダイシン(スリップオン)付けてます。
前は”湾岸Ｚ”と言う ただ太いだけが命みたいなマフラーだったのですが
抜けが良すぎたので(音はこっちの方が低い太い音で静か)のでダイシンにしました。
たしかに 回すとウルサイです。(甲高い音）でもバッフル入れてもあまり変らなかったです。,
名無しさん,,2000/04/24(月) 18:18,９４年からファイヤーブレードのペットネームが付いたぞ。
あんまり有名じゃないけど･･･,
99年最後のCBR250RR,,2000/04/24(月) 20:15,うちのCBR250RRには“FireBlade”って書いてあるよ。,
ポンコ星人,sage,2000/04/24(月) 22:06,＞９４年からファイヤーブレードのペットネームが付いたぞ。
え〜。そうなんですか！私のには書いてませんでした。。。
知ったか してゴメンナサイ。
でも結構乗られてる方いらっしゃるんですね。
ポンコはあの乗り易さのせいで今だに手放せないでいます。 ,
ペンネームＣ,,2000/04/24(月) 22:08,そうそう、ＲＲにはファイアーブレードって書いてありますよ。
馬力は落ちてますが、Ｒより実際には速いという話です。
私が以前乗っていたＲは乗っていて非常に楽しいバイクでした。,
1,,2000/04/24(月) 22:21,結構たくさんの方が乗ってらっしゃるんですね。
話を聞いてると、乗りたくてたまらなくなってきました。
早く乗りたいぃ！！,
名無しさん,,2000/04/24(月) 23:40,一度聞いたら忘れられない異常に甲高いメカノイズを残して
クールに走り去る。これがお似合い。
ああ、もう一度乗りたくなってきた。修理代くれ〜！！,
２０,,2000/04/24(月) 23:46,あんなに気持ちよくエンジン回せるバイク他に知らないから･･･
大きいの乗るようになってから常にそう思う。
１氏は幸せモノだと思う。
元オーナーとして一言、大事にしてやってね。,
1,,2000/04/25(火) 06:10,＞２１さん
１です。
はい、自分でも幸せだと思います。まだ、10＠｀000Kmも走ってないそうなので
大事に乗ろうと思います。,
KEE,,2000/06/17(土) 07:48,私は今高校生ですが、今度中免を取ったらCBR250RRを買おうと思っています。
でも、雑誌を見ても、中古はあんまり乗っていないのですが、レーレプ系の中古車情報が
多く載ってる雑誌ってありますか？,
２０世紀名無し,,2000/06/17(土) 08:02,いいよ２５０ＲＲ。
峠も待ち乗りもツーリングも全てをこなす、いんちきなレプリカ。
小さくて軽くてエンジンキビキビ。
コーナーもよく曲がる、荷物も乗せやすい、小物入れは使い勝手がいいぞ！
欠点はないけれどカムギアの音がバイクらしくない！って人が多いかな？
これも高性能エンジンゆえにだ。
１は大事に末永く乗ってやってくれ。
,
名無しさん,,2000/06/17(土) 12:30,昔、CB-R250R 88年型 に乗ってましたけど、下が極端にない
マシンでした。確かにコーナーは曲がりやすいしワインディ
ングもそこそこだけど、街乗り中心に使うのはちょっとお奨
め出来ませんね〜
,
ペンネームＣ,,2000/06/18(日) 09:42,高回転まで回したときの「イイイイイイインッ」という感じの
金属的な音が特徴。たぶんカムギアトレインの音なんだろう。
ある意味では４ストの頂点ともいうべき、極限まで高回転化を
押し進めたマシン。いまはもう生産してないし、ああいう方向の
バイクは人気ないから、もう出てこないかも。興味あるなら、
手に入らなくなる前に乗ってみるべし。
あと、ＦＺＲやＧＳＸＲと比べると燃費もいい。リッター２０くらい。,
名無しさん,,2000/06/22(木) 21:15,CBR250RRいいバイクだったな〜
レットゾーン近くになると悲鳴のようなエンジン音！
でもガソリンタンク少なすぎ！
ファデダデのスリップオンがお勧めかな？,
放屁,sage,2000/06/22(木) 21:29,なに？街乗り向いてないだと？
２５０ＲＲはタイトなワインディングではリッターキラー級の走りを
して、ツーリング先で昼寝台になって、おまけにテール内に食パンが
一斤すっぽり入る驚異の通勤通学＆お買い物バイクだ！なめんなよ。
･･･っていうか、エンジン唸らせステップ擦って峠で使い切る
感触がたまらん。大型乗ったあとでも楽しめる俺的お奨めの一台。,
名無しさん,,2000/06/22(木) 22:27,売らなきゃ良かったよ,
Bバード,,2000/06/22(木) 22:38,あんな低速スカスカがおもしろいの？Mか？
峠の下りなら125の方が速いよ。
上りは…いうまでもないよね。
タイトな上りのワインディングで俺に勝ったら自慢していいよ。
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放屁,,2000/06/23(金) 03:18,＞３０
ゴメん、サディスドでっす♪
１速で８０まで引っ張ったりしてアヘアヘ言わせて虐めてまっす！
もう限界だぁ〜っ！て･･･あぁ、たまらんわい。
ブラックバード？３０ＲぐらいのＳ字切り替えしなんかが多い
道なら今まで上り下り共に負けたこと無いなぁ。当然？あは♪
どこ走ってるの？場所が近かったらお相手願いますわ。
当方、新潟〜長野周辺に出没。
札幌ナンバーの黒い２５０ＲＲ若しくは黄＆青の６００Ｆ４。
カダローラのメットが目印。田舎者でゴメンね。
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＞３１,,2000/06/23(金) 03:32,＞ブラックバード？３０ＲぐらいのＳ字切り替えしなんかが多い
＞道なら今まで上り下り共に負けたこと無いなぁ。当然？あは♪
この卑怯者め,
名無しさん,,2000/06/23(金) 06:46,俺も87CBR250Rを中古で買った。高回転時の排気音最高。,
２０世紀名無し,,2000/06/23(金) 07:47,＞３０
低速がスカスカだから出足が悪いとか逝ってるやつってさぁ、
バイクの乗り方知らないんだろうな。
俺はつくづく思うね。
１２５の方が速いと本気で思ってるわけ？
そりゃ世間知らずだわ！悲しくなるね。
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名無しさん,,2000/06/23(金) 15:46,NSRなみに速い人もいたなぁ＞CBR250RR
スリップオンのサイレンサーだけで 鬼だったな,
クライアント,,2000/06/23(金) 18:02,＞放屁様＆２０世紀名無し様
どうか３０を退治してやって下さい。
お願いします。,
名無しさん,,2000/06/23(金) 18:27,低速スカスカ？そうだったかな。
確かに常用回転が高いけど６速で２０km/hまで落としても
スムーズに再加速したなぁ。ノーマルマフラーだけど。
ここら辺がホンダだね。見事！,
名無しさん,,2000/06/23(金) 19:10,後輪がロックしやすいのと、
エンブレが強い。
でもそれ以上にいいバイクだったな。,
ペンネームＣ,,2000/06/24(土) 09:52,ＣＢＲ（ＲとかＲＲではずいぶんちがうけど）
の低速トルクがないとか言ってる人は、
他メーカーの同じようなバイク（ＦＺＲなど）
に乗ったことがないのだろう。
２万回転まで回るエンジンの割には、低速トルクは太い。
驚異的に太い。比べてみればわかる。,
名無しさん,,2000/06/24(土) 10:55,俺のハリケーン場かにする奴はゆるさないじょ。
何が楽しいかって？２５０マルチ独特のレスポンスの良さに決まっておる。
レーシーな気分にさせてくれるのだ。いいだろ。,
名無しさん,,2000/06/24(土) 11:07,加速する＝トルクがあるではないと思いますけど。
ないと加速しないのは確かだけど。
あと、トルクというか、低速域でのレスポンスが無い。（悪いじゃない）
ちゃんとスロットルをあけて走ろうと思ったら、
低速は使えない。
上を回して走れる人向け。,
名無しさん,,2000/06/24(土) 13:07,３０のＢバード氏は何に乗ってるの？何色？
どんな格好で何処を走ってるの？ナンバーは何処の地域？
教えてプリーズ♪,
'86 TZR,,2000/06/25(日) 03:52,94年型より前のタイプだったと思うけど、芦ノ湖スカイラインで
同行のCBR250Rを借りて、流した時のインプレッション。
10年くらい前の話しだけど・・。
ものすご〜っく乗りやすい。
「2速に落として、立ち上がりでシフトアップ・・」とか
考えずに、走れた。それなりのスピードで。
4000回転も8000回転も、極端に差が感じられない。
スムーズに回るエンジン。電池モーターみたいな(^^ゞ
2スト乗りには、つまらない感じだったけど・・・。
,
唯子,,2000/06/25(日) 03:54,＞４３
それは！レンタル！バイク！なのですか？,
'86 TZR,,2000/06/25(日) 04:15,レンタルじゃなくて、一緒に走りに行った友人の
CBR250です。＞唯子さん
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唯子,,2000/06/25(日) 04:20,＞４５
CBR！って！聞いたこと！あるじゃん！カッコヨサソウ！じゃん！,
assan,,2000/06/25(日) 06:04,俺のもハリケーン。
限定カラーのブラックだーい。
恐ろしいほど回転数が上がる。,
名無しさん,,2000/07/18(火) 23:48,CBRさいこー！！
カムギアトレーンは、いいっ！,