名無しさん,,2000/04/21(金) 18:10,400に続く第二弾です。
どうぞ、語られたし。
まず、XJRに一票！
,どれが今１番イケてる？〜現行大型ネイキッド編〜
妄天 熱血がいきち1号,ほんもの,2000/04/21(金) 18:18,ＺＸＲだ！
跨ったことしかないけど,
タマ,CB１３００はかっちょ悪い,2000/04/21(金) 18:40,CB1000SFも捨てがたいぞ。
でもあれはもう絶版車？
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ナイン,∞,2000/04/21(金) 18:48,妄天はえらいっ！
まさにそのとーり。
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ナイン,自分もわかってない。。,2000/04/21(金) 18:49,あややや、ちがうっ、ばかものっ！
ＺＲＸだっつぅの！（怒,
タマ,ZXRはレプリカでしたね,2000/04/21(金) 18:52,そういやモンスターって８５１系のフレームなんでしょ？
８５１は曲がらんなんて散々言われてたけど、モンスターはどうなんでしょ？
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蜂６,,2000/04/21(金) 19:51,隠れた名機ホーネット６００もお忘れなく。
＞タマ氏
モンスターは普通に乗るとちっとも曲がらないです。
でもコツを掴むとすんげー楽しく乗れます。あれは快感です。
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猛店,妄天,2000/04/22(土) 01:08,やべ 間違えた ＺＸＲはレーサーで
ＺＲＸがネイキッドだった
ということで 解答しなおしＺＲＸ1100
いつかは あんなの乗りたいね もうてんはライムグリーンのも
好きです。
Ｗ650もいいなぁ（ネイキッドには はいらない.......か？）,
ポンコ星人,,2000/04/22(土) 01:23,妄天さんワザトＺＸＲって書いたのだと思ってました。
ウケテたのです。マジボケだったのですね。,
名無しさん,妄天,2000/04/22(土) 01:27,いやはや............。おはずかし
まだ スズキ系がでてないぞう,
ポンコ星人,,2000/04/22(土) 01:36,イナズマにＧＳ１０００Ｓのカウルくっ付けて クーリーレプリカ
にしたら売れないかな？ドラえもん みたくてカワイイ。,
名無しさん,,2000/04/22(土) 01:39,どうしてＧＳＦがでないんだよぉ。,
名無しさん,,2000/04/22(土) 01:47,GSFって速いし安いけどやっぱカッコ悪いんだよなぁ。
ところで新しくバンディットの１２００が出るみたいなんだけど
GSFってなくなるの？,
名無しさん,,2000/04/22(土) 01:47,X-4ローダウン。
やっぱりシート高が低いのがいいです。でもZRXもいいねぇ。,
ロメル,,2000/04/22(土) 01:51,昔から疑問に思ってたんだけど、刀と忍者はネイキッドでいいの？
まあ、あまりカテゴライズすることに意味は無いかもしれないけど。
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いなかっぺポンコ,,2000/04/22(土) 01:56,あっ！わたすもNEWＸ-４ １票だべ！
でもよあれよネイキッドの部類にギリギリ入ってるんだべか。。？,
名無しさん,,2000/04/22(土) 02:02,海外ではバンディット４００って（６００だけど）
ＧＳＦで売ってたんじゃなかったっけ？
で、オイラはＧＳＦのデザインも好きです。
で、刀はぎりぎりネイキッドでもいいと思うけど、
忍者は違うべーや。,
名無しさん,,2000/04/22(土) 02:04,＞１５
忍者は、今やツアラーか？,
リチャード,,2000/04/22(土) 02:19,ハ−レ−のスポーツスター１２００Ｓはネイキッドに入りますか？
ダメ？,
>19,,2000/04/22(土) 02:54,ハーレーはアメリカンでしょう。,
ロメル,,2000/04/22(土) 03:14,とりあえず「ネイキッド」っぽい奴ということにして、うーん何だろ？
とりあえずXJRにしとくか。ただ1300っちゅう数字が気に入らないんだよね。
1200ならオッケーなんだけど。
で、許してくれるんならグッツィのチェンタウロに1票。
,
名無しさん,,2000/04/22(土) 05:34,トライアンフスピードトリプル,
肉弾,,2000/04/22(土) 09:06,Zephyer 1100 !! KAWASAKI命！
空冷エンジンの美しさと言ったらもう！
ちなみに、俺は Mk- だよ！,
名無しさん,,2000/04/22(土) 09:10,＞２１
なんで？１３００ダメ？,
元祖もとやん,maguro999@hotmail.com,2000/04/22(土) 09:20,
えっ まじで！＞肉弾氏
MK氏がMK乗りのひとを
探していたよ！
。,
肉弾,,2000/04/22(土) 09:37,俺、KAWASAKI命ッて言うかMk-2命なんだ！１３年乗ってるよ。
今のは、２台目。去年、エンジンブローして８ヶ月掛けてE・OHして
ついでに、WISECOとヨシムラ入れてもうバリバリ！
俺、ここ、さっき初めて来たから遊び方よくわかん無いんだ？エッヘッヘッ！,
元祖もとやん,maguro999@hotmail.com,2000/04/22(土) 09:45,
うおー！まじで？！
きっと MK氏 喜ぶよ！
どこに住んでるんですかねえ？
おれとMK氏は近所で
３Kの出口から１分ぐらいのところっすからねえ。
。,
ＭＫ,,2000/04/22(土) 09:58,おっ！ＭＫ−U乗り居ました！
うれしいっす！
ワイセコ＆ヨシムラうらやましい！
俺のＭＫ−U、親父が庭に捨ててたの直して乗ってます。
うち、ＫＡＷＡＳＡＫＩキチの家系みたいっす！
親父がＺマニアというよりＺキチでした。
俺のＭＫ−Uもうバルブシートがへたっててオイル下がりまくってます。
でもまたそれがかわいいんですよね。もうボロボロっすけどまだまだ乗ります。
それからこのスレの本題に戻して、自分で乗るならぜファー１１００かな
面白いのはＧＳＦ１２００です。あのトルク命みたいなエンジン！出だしなら
隼にも負けなそう？,
肉弾,,2000/04/22(土) 10:36,MK氏＆元祖もとやん氏、これからよろしくね！
俺、茨城に住んでんだ。でも3年前まで中野に住んでて３Kは良く行ったよ。
そうそう、ネイキッドとは、ただ単にカウルが付いていなければそう呼ぶのかなぁ〜？
後、本題とはずれるけど水冷エンジンの空冷風エンジンフィン、どう思います？,
>29,,2000/04/22(土) 11:08,＞水冷エンジンの空冷風エンジンフィン、どう思います？
例えタテマエだろうと、補強だとか、
僅かでも冷却機能を高くするのを狙って、
などの説明があればまだ納得できますが、
デザインのためだけの空冷風は嫌いです。
虚飾なんぞいらん。
サンダーで削り取ってしまいたくなる。
折角良かったのになあ、CB1000SFのごついエンジン。
ちなみに今ではワルキューレが上手く見せてますね。,
TDR,,2000/04/22(土) 11:54,フィンなら油冷でしょう。ということでＧＳＦ。
と思ったけど、
トライアンフのあの３気筒はいいっ！
ということでスピードトリプルかな。,
名無しさん,,2000/04/22(土) 15:16,ビューエルはアメリカン？ ネイキッド？
真っ黄色のサイクロンＭ２が欲しい〜。乗ってみたい〜！,
名無しさん,,2000/04/22(土) 16:09,Blastもいいね。でもネイキッドのかな〜？,
名無しさん,,2000/04/22(土) 18:39,ＸＪＲの２０００年モデルはかなりいい
色はとりあえずシルバーがよい
でも、どうしてブラックはなくなってしまったのだろう,
名無し,,2000/04/27(木) 16:16,いや〜ビューエルならライトニングでしょ。
あとＸ４の白がカッコイイ〜
,
33,,2000/04/27(木) 16:20,私もX4白に一票,
名無しさん,,2000/04/27(木) 16:26,Vmaxは入りますか？(^-^;,
名無しさん,,2000/04/27(木) 18:07,みんなデザインを語って、乗り味は話さないのね。
どれも変わらない、てこと？,
２２０ｋｍ／ｈ,,2000/04/27(木) 18:16,モトグッチ ジャッカル
乗り味さいこーよ
だーれも知らんけどね,
もう廃盤,,2000/04/29(土) 09:33,ＧＳＦ１２００生産中止になりました。
イナズマよりよっぽどいいとおもうけど。
でも一番はやっぱりCB1000SFだす。,
もう廃番？,,2000/04/29(土) 09:34,ＧＳＦ１２００生産中止になりました。
イナズマよりよっぽどいいとおもうけど。
でも一番はやっぱりCB1000SFだす。,
↑ごめんね。ダブりで,,2000/04/29(土) 09:37, ,
柏武文,,2000/04/29(土) 10:13,ジャッカル安くてお買い得だけど、モトグッチならやっぱチェンタウロが
ぼかー好きです,
名無しさん,,2000/05/01(月) 10:43,BMW1100Rってどうでしょう？,
Raid乗り坊や,,2000/05/01(月) 12:10,別にスレにも書いたけど、XJR1300万歳！,
名無しさん,,2000/06/20(火) 18:39,ＳＲ５００,
名無しさん,,2000/06/21(水) 00:38,X11てどんなもんでしょ？,
とっくに廃盤(T_T),,2000/06/21(水) 02:53,ＣＢ1000ＳＦに一票追加。
あのバイクがなぜ進化して行かなかったのかマジ不思議。
ＣＢ1300ＳＦは退化モデル。,
名無しさん,,2000/06/22(木) 20:08,おれもＣＢ１０００ＳＦがいい。
なんつったってBig1だもんな。
あれ初めてみたときはマジでシビれたよ。
異様にでかいタンク、１７８ｃｍある俺でも
不安を感じるシート高。
ちなみにあれが進化していったらどうなってたろう？
意見きぼーん。,
名無しさん,,2000/06/24(土) 15:08,あんな小さな車体にRゆずりの油冷をボアアップして
中低速に振って積んでるんだから。
こんな極端なバイク、今後は出ないでしょう・・・。
まぁ、最高速は伸びないけどトルクはすごい。
局地戦闘機って感じですな。
一般的なバイクのつもりで普通にアクセル開けたら、
簡単にフロント浮きます。
とゆーか、アクセルだけで余裕のウイリーマシンです。
やっぱスズキは、どっかキレてないと。
カッコ悪いという意見もあるが、
昔のヨシムラレーサーのネイキッドっぽくて、
スズキのポリシーを感じますが・・・。
新型バンディット1200はマイルドになったので、
やめましょう。意味無いです。
GSFは今が買いでしょう。安いし。
でも、スズキの宿命・・・下取り価格は悲惨です。,
名無しさん,,2000/06/25(日) 09:05,age,
>48,,2000/06/27(火) 21:00,>ＣＢ1300ＳＦは退化モデル。
どうして？
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名無しさん,,2000/07/09(日) 08:23,＞４８
＞ＣＢ1300ＳＦは退化モデル
俺も知りたい。なんで？
因みに、ゼファー１１００ＲＳに一票。,
1300,,2000/07/09(日) 11:37,>52＠｀53
BIG1は新世代のネイキッドを提案しており、それが売れなかったから
ルックス的に後戻りしているCB1300を投入した点で、志として劣ってると思う。
'90〜の中型・大型ネイキッドの新世代度？を見てみると
CB1:CB1000 ↓CB400SF:CB1300
BANDIT400:GSF1200 ↓INAZUMA400:INAZUMA1200
ZEP400:ZEP1100 ↑ZRX400:ZXR1100
XJR400:XJR1200 完
こう見ると、所詮ローレプレプと言われるかもしれませんが、
カワサキは偉い？（ザンサスの事は忘れましょう）,
京畿道のＺ,,2000/07/09(日) 18:03, もう絶版になってしまったが、やっぱスズキのＧＳＦ１２００Ｓでしょ
カウル付はスタイルも落ち着いていてＧＯＯＤですよ。迷ってる人はこれにしなさい。,
名無しさん,,2000/07/09(日) 18:33,CB1000SFが正常進化したら馬場しか乗れないサイズになる。
馬場死んだから誰も乗れないので退化モデルと言うことで。,
封印,,2000/07/09(日) 18:39,ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＲ−７。
マイナーだけどいいバイク。
燃費いいしタンクも２２Ｌ。
７５０ｃｃなのにやたら静か。,
メロン王子,,2000/07/09(日) 18:42, ダサＢＭダブりゃー うんこまん覚えとき。 プン,
ＫＷＡＳＡＫＩ,,2000/07/09(日) 18:46,ゼファーは遅いとよく言われていますが、
そんなに遅いの？ＲＳ欲しいので、気になります。
オーナーの方、インプレきぼーん。,
５９,,2000/07/09(日) 18:47,あ、ＫＡＷＡＳＡＫＩの「Ａ」忘れた･･･。,
多聞,,2000/07/09(日) 18:48,オーナーじゃないだすが、遅くないだす。
遅いという人はもっと速いバイクと比べてるだけだすな。
もっと遅いバイクはいくらでもあるのだす。
バランスがよくて、乗りやすいバイクだす。,
名無しさん,,2000/07/09(日) 18:53,ＳＲＸ６００。（ネイキッドには違いないと思うが）
やはり大型とはオーバー７５０の事か？,
ロビン,,2000/07/09(日) 21:01,ＣＢ７５０…,
名無しさん,,2000/07/10(月) 03:15,いろいろ乗り比べる機会が多かったが、新型ＸＪＲ１３００はかなりエキサイティングだった。
またがった瞬間に「軽くなってる！」ってわかるし、走り出すと、ちょっと前の４００くらいの重さしか感じない。
コーナーも４００くらいの感覚で、くるくる回る。
でも、４速４０ｋｍ／ｈくらいからアクセルをあけると、軽さのせいか、どびゅーんと加速していく。
かえってアクセルレスポンスがシビアすぎる気がした。
ＶＭＡＸはエンジンとスタイルは認めるが、サスが弱すぎ。
コーナーにギャップでもあろうもんなら、ハンドル暴れまくる。
せめてスタビライザーと、そこそこのステアリングダンパーは必須かも。,
名無しさん,,2000/07/10(月) 03:21,ＺＲＸ１１００で決まり！,
名無しさん,,2000/07/10(月) 04:03,＞63
うれしーよ（泣）
でもついに絶版車！よく粘った方だった・・。,
名無しさん,,2000/07/10(月) 07:16,ホンダのX4ってどう？
出物があったのでちょっと考えてるんだけど、
ネイキッドと言うにはなんだし、アメリカンでもないし、
ドラッガーと言うわけでもないような・・,
名無しさん,,2000/07/10(月) 07:20,>67
V-Maxとエリミネーターをパクったバイクです。よって
カテゴリーはパクラーです。同一パクラーとしてVTR250,
67,,2000/07/10(月) 09:39,なるほど。
で、乗った感じとかはどうなんだろう。
もっぱら街乗り＆ツーリング（高速利用）。
峠も行くけど攻めたりしないヘタレが乗るのに
不安がなければ良いかなと思ったけど。
VTR250はパクリの極致だけど、パクリでもあれは
悪いバイクじゃないよね。
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名無しさん,,2000/07/10(月) 12:04,VTR250って何のパクりなの？
あの薄いテールと脇腹フレームがカチョイイと思ってたんだけど、
元ネタがあるんだね。教えてえらい人！,
名無しさん,,2000/07/10(月) 12:06,＞70
まちがいなくドカのモンスターでしょう。
知ってる人は250なのでポケモンと呼ぶ・・・,
逝かれ厨房,,2000/07/10(月) 12:25,たしかモンスターのカタログかなんかに、あのホンダがお手本にしたバイク！って乗っていたぜ。
モンスターに黄色があったのを初めて知った。なかなかいいぜ。
でも赤なんだよな。オーナーがこだわるのは。そんなもんかい？
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柏武文,,2000/07/10(月) 12:34,「尊敬するホンダさんにマネしてもらって嬉しいです」というドカテー側の
コメントはマジなのか皮肉なのか考えると涙がキラリ☆,
67,,2000/07/10(月) 13:19,http://www.ducati.com/my2000/img/bikes/mo/mofoto2_500x400.jpg
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/image/c1.gif
ほんとにポケモンな感じですな。テールはVTRのが好きかも。
シャドウスラッシャーといいこのVTRといい、ムニャムニャ。,
70,,2000/07/10(月) 13:20,名前間違った。67の人ソリーソリー。,
nas76,,2000/07/10(月) 13:26,いいねぇ＞パクラー
パクラースレきぼん。
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