バイア留守,,2000/04/16(日) 00:16,ＸＳ６５０ほしーー！！ <br> あれって　どんなバイク？ <br> 形はしってるんだけど・・・ <br> 乗ったことある人　乗ってる人 <br> 売りたい人（笑） <br> 教えて！！！！,ＸＳ６５０いいねーー
名無しさん,,2000/04/16(日) 00:46,どっちのＸＳの事？ <br> 最初のＥが付く方の事？ <br> 最後期のアメリカンタイプの事？ <br> 後者なら↓のトコ見てみてね。 <br> http://home.att.ne.jp/red/tansya/,
バイア留守,,2000/04/16(日) 22:23,ごめんなさい　説明不足でした <br> うーーん　どっちだ？（笑） <br> ダートラやりたいんですよ　カッコから入ってますけどf(^_^) <br> なんかアメリカでは当バイクは人気で <br> カスタムパーツ一杯でてるんで・・ <br> 雑誌とかでもよく出てるＸＳ６５０です・・・ <br> やっぱ　説明不足だなー(*^^*) <br>  <br> レス　ありがとうございます！！！ <br> ,
TDR,,2000/04/16(日) 23:42,ダートラやりたくてかっこから入るなら <br> ＦＴＲしかないでしょう。 <br> ＸＳはいいけど、重いよ。 <br> でもアメリカか。 <br> ６００系の本格的なフレームにＲＳのエンジンでも <br> 載せた方がいいんじゃないだろうか。 <br> つーか、あなたのスキルがわからないんで <br> 何とも言えないけど。 <br> だって、初めてダートラやるなら、 <br> ＸＲ１００がいっぱいあるはずだよ。ダートラ用で。,
名無しさん,,2000/04/17(月) 02:04,＞１ <br> ちょっと待て　ダートラいきなりＸＳ？？ <br> どこ走るんですか？？６００オーバー使えるとこそんなにないと思うんだけど <br> ＴＤＲさんがいってるように重いし、オーバーパワーだし <br> カッコから入るならとめないけど、維持するのだって大変だよ <br> 特に国産旧車はパーツ事情が非常に悪いからね <br> いろんな覚悟してから決めてね <br> しかし最近旧車ブームでオイル交換も出来ないようなやつが <br> 旧車乗ってるのにはむかつく <br> ああ、ごめん　スレとずれた＆煽りっぽくなった <br> もう一度ごめんなさい,
カウボウイ,,2000/04/17(月) 03:54,ふふふ、、そうやって載れなくなった奴らの旧車は <br> その内に巡ってお宅の所に来るので良いのです。 <br> でも、訳解らん風にいじられてしまっているやつとかをみると <br> 悲しくなるのも、確かだったりする訳なんだよねェ。 <br> ,
バイア留守２１０,,2000/04/17(月) 17:53,レスどうも！！ <br> そうなんだよねー　小さい方が初心者には向いてるんだろうね− <br> ダートラやりたい！！ってのもあるんだけど <br> ＸＳいじるため欲しいってのもあるんです <br> 旧車は値上がりとかタマ数とか程度の問題とかあるんで <br> あんま迷ってられないんですよねー <br> ダートラおもれーって思った時には安いＸＳ無くなってたり・・・ <br> うまくなるのもかなり時間がかかると思うしf(^_^) <br> ならなかったりしてf(^_^)f(^_^)　,
バイア留守２１０,,2000/04/21(金) 01:21,で？ <br> ＸＳ６５０情報　求む！！ <br> ,
UNO,,2000/04/21(金) 02:02,ＸＳ６５０はアメリカンぽいフォルムですが、シート高が高いです。 <br> で、その割にステップは低め。 <br> この頃のヤマハはそういう傾向なんですが、かなりヒザが伸びるポジションですから、コーナーリングはちょっと向かないかも。 <br> 以前乗っていたＲＤも、ケツ落とすのつらっかった！,
元祖もとやん,maguro999@hotmail.com,2000/04/21(金) 06:40, <br> 　売ってる（た？）よ。 <br> 　　ここで。 <br>  <br> 　http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7892930 <br>  <br> 。,
James,,2000/04/21(金) 12:43,アメリカでダートラで活躍していたＸＳ６５０といえば、トライアンフを <br> 真似（７０年発売）た様なバイクで、歯切れのいいサウンドと凄まじい振動が特徴です。 <br> カワサキのＷ１に比べると、乾いた様な音質に聞こえます。 <br> 初期のＸＳ１はキックでＸＳ６５０はセル・キック併用です。 <br> 発売当時、既にＣＢ７５０が出ていたため、比較的地味な存在でした。 <br> 外見はＳＲに似ていると思います。初期のモデルは結構オイル漏れが <br> 多かった様です・ <br> 後にＴＸ６５０と名前が変わり、荒削りなところが無くなりましたが、 <br> 同時に200kgオーバーと重くもなりました。ただ、操縦性はこちらの方が格段に上です。 <br> 途中でアメリカンのＸＳ６５０スペシャルが発売（７８頃）され、国産初のアメリカン <br> とあり、結構人気がありました。こちらの方が現存率は高いでしょう。 <br> 部品に関しては、ほぼ絶望的の様です。日本では特に純正部品以外は余り出回らないので、 <br> 大変だと思います。そして、いくら基本が丈夫なエンジンとはいえ、 <br> 古くなれば、当然修理が必要なので、それなりのメカの知識もあった <br> 方がいいでしょう。 <br> 因みに若き日のケニー・ロバーツもＸＳでダートラをやっていたと聞いて <br> います。 <br> 特にＸＳに拘るというのでなければ、似たような系統のＷ６５０を改造するというのも <br> 面白いかも知れません。あらゆる面で、走りはこちらの方が上です。 <br> 私ならそうします。それかハーレー８８３等も・・・。 <br> もっとも、ダートラをやるなら、もっと軽いバイクを選びますが・・・。 <br> 因みに現在、８０年式ＣＢ２５０ＲＳに乗っています。単気筒の瞬発力 <br> と、軽さに凝っています。 <br> ,
バイア留守２１０,,2000/04/22(土) 23:12,なるほどぉーー　勉強になりますぅー <br> ２５０の方がいいのかなぁー　やっぱし・・・ <br> なんか　形でのるなぁー　っていわれそう・・ <br> 他のスレットでたってるし・・・ <br> Ｗ６５０かぁー　ノーマークだった・・ <br>  <br> ,
名無しさん,,2000/04/22(土) 23:34,XS乗ったこと有るけど。あれじゃダートラはやりたくないな。 <br> バイアルスでやれば？,
名無しさん,,2000/04/23(日) 20:50,はい、昔乗ってました。 <br> フレームふにゃふにゃです、で、ハンドリングはヤマハらしいかっくん <br> へろへろです。 <br> まったくのかっこだけバイクです、チョッパー作るのが正解でしょう。 <br> スポーツバイクではありません。 <br> ,
名無しさん,,2000/04/30(日) 11:48,http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/10566080 <br> こんなの出てたぞ <br> いじられまくってるけどどうだ？？ <br> ちなみに、１４のいうとおりでノーマルは厳しいぞ＜ダートラ <br> やるならアメリカ人みたいに「どこまでもいじってやるぜぇ」 <br> な気合がほしい,
バイア留守２１０,,2000/04/30(日) 17:39,＞１５ <br> きゃー　かっこいーーーー <br> ３５万かぁー― <br> ボーナスまで待たないとだめだなこりゃ・・ <br> 気合も金がつきまとってしまうんだよね <br>  <br> ローンＯＫかな？？,
名無しさん,,2000/04/30(日) 22:14,銀行とかから借り入れすれば？？ <br> ＤＣとかでもできないのかな？,
名無しさん,,2000/07/23(日) 23:47,age,
バイア留守,,2000/08/01(火) 16:31,２５０買っちゃいました <br> しかもショップでいぢってもらったやつ・・ <br> ウハハかっこいい！！ <br> でもおっそいのね　ホント・・ <br> あと　キャブの調子が・・ <br>  <br> ショーティーのサイレンサーがちょっと迷惑かも・・・ <br> ,
名無しさん,,2000/08/01(火) 23:20,＞１９ <br> 何年製？ <br> 二〇年くらい経っとるんでしょ？ <br> よく見つかったですな。,
名無しさん,,2000/08/01(火) 23:49,＞19 <br> あに○ぼーと？,
バイア留守,,2000/08/02(水) 00:29,８1年製のＳＰです <br> ホイールがゴールドってのがお気に入り <br> トラッカーっぽく仕上げました <br>  <br> たまたまあったきったねぇお店で埃かぶってるのを <br> 衝動買い・・いやぁー覗いてみるモンです（笑 <br> たばこ１０本で決めました。 <br>  <br> 相模原らへんのお店で、結構お宝眠ってました <br> ,
朧,,2000/08/02(水) 01:04,８０年代のものなら信用できるね <br> いい買い物だったのでは <br> あとはパーツか　苦しんでくださいまし,